Рекорден спад на заетостта през първата половина на 2026 г. в германската автомобилна индустрия, сочат статистически данни

Съкращенията на работни места в германската автомобилна индустрия се ускоряват с по-бързи темпове отколкото във всеки друг промишлен сектор, а заетостта в отрасъла е спаднала до най-ниското си равнище от 2005 г., показват изнесени днес данни Федералната статистическа служба на Германия „Дестатис“ (Destatis), цитирани от ДПА.
В края на първите шест месеца на 2026 г. в ключовия за германската икономика сектор са били заети 691 500 души - с 42 300, или 5,8 на сто, по-малко спрямо година по-рано.
Заетостта е намаляла и в други промишлени отрасли, но с по-бавни темпове. В преработващата промишленост като цяло броят на заетите е спаднал с 2,7 на сто до 5,29 милиона души.
Автомобилната индустрия остава вторият по големина промишлен сектор в Германия след машиностроенето, в което са заети 905 900 души.
Най-сериозен е спадът при производителите на автомобилни части и компоненти, където заетостта е намаляла със 7,6 на сто. Самите автомобилни производители са съкратили 6,1 на сто от работните места.
В по-малкия сегмент на производството на каросерии, надстройки и ремаркета обаче броят на заетите се е увеличил с 10 на сто до 42 800 души.
Спадът на заетостта в автомобилния сектор се наблюдава от известно време. През май Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) на Германия предупреди, че до 2035 г. могат да бъдат загубени до 225 000 работни места.
Няколко автомобилни производители и доставчици също наскоро обявиха програми за намаляване на разходите и съкращения на персонала, припомня ДПА.
Междувременно изнесени днес данни в проучване на консултантската компания И Уай (EY) показват, че 40-те водещи германски компании, включени в борсовия индекс DAX, са отчели рекордни оперативни печалби през второто тримесечие на годината, като същевременно са съкратили над 40 000 работни места, допълва ДПА.
Общата им печалба преди лихви и данъци (EBIT) е нараснала с близо 16 на сто до 52,6 млрд. евро - с около 7 млрд. евро повече спрямо година по-рано и с 10 на сто над предишния рекорд за второ тримесечие, отчетен през 2024 г.
Приходите са се увеличили с 4,6 на сто до рекордните 463 млрд. евро въпреки войната в Иран и търговското напрежение със САЩ.
Традиционните индустриални компании, и по-специално автомобилните производители, продължават да изпитват затруднения, отчита И Уай.
Приходите на автомобилните производители са намалели с 1,2 на сто, а оперативната им печалба се е свила с 12 на сто. Автомобилният производител Бе Ем Ве (BMW) отчете най-сериозния спад - от 39 на сто на показателя на печалбата преди лихви и данъци, докато при „Фолксваген“ (Volkswagen) и „Даймлер Трък“ (Daimler Truck) понижението е било от по 9 на сто.
В края на юни компаниите, включени в индекса DAX, са имали около 3,49 милиона служители - с 1,2 на сто, или 41 000 души, по-малко спрямо година по-рано. От 37-те компании, предоставили данни за заетостта, 21 са увеличили броя на служителите си, а 16 са съкратили персонал.
Основната част от съкращенията е в автомобилния сектор, докато компании от отбранителната промишленост като корпорацията „Райнметал“ (Rheinmetall) например значително са увеличили броя на служителите си, като И Уай очаква да има още съкращения на работни места в изпитващия затруднения автомобилен сектор на страната.