Ръководителката на „Остриън еърлайнс“ защити полетите на кратко разстояние въпреки ниската им рентабилност


Главният изпълнителен директор на „Остриън еърлайнс“ (Austrian Airlines – AUA) Анет Ман се обяви против премахването на полетите на кратки разстояния, въпреки че призна, че те невинаги са икономически рентабилни за авиокомпанията, предаде АПА.
В интервю за австрийско радио Ман заяви, че въпросът е свързан най-вече със запазването на регионалните летища, като тези в Инсбрук, Клагенфурт и Грац.
„Нямам нужда от тези ултракратки полети“, каза тя пред обществената медия О Ер Еф.
По думите ѝ, ако решенията се вземаха единствено на икономическа основа, авиокомпанията вероятно вече нямаше да изпълнява полети до Инсбрук, Клагенфурт и Грац.
„Но тук, разбира се, виждаме и нашата отговорност към самото място“, посочи Ман.
Тя даде пример с Инсбрук, който вече е загубил директната въздушна връзка с Франкфурт.
Директорът на авиокомпанията предупреди и за по-високи цени на самолетните билети заради поскъпването на керосина.
Според нея доставките на гориво за летния сезон са осигурени, като летище Виена е в относително добра позиция благодарение на рафинерията на О Ем Ве (OMV) в Швехат.
„В Китай, Япония и Северна Америка няма недостиг на керосин“, заяви Ман, като уточни, че в рамките на Европа авиокомпаниите може да бъдат принудени да зареждат по-големи количества гориво.
Тя отбеляза, че е трудно да се прогнозира до каква степен ще нараснат цените на билетите.
„На пазара има два милиона цени“, каза Ман, като поясни, че крайните тарифи зависят и от търсенето.
По думите ѝ при билет от 200 евро увеличението може да бъде 5 евро, а за друга дестинация – 30 евро.
Ман защити и новата тарифа „Иконъми Бейсик“ (Economy Basic) за полети на къси и средни разстояния, при която вече не е включен безплатен малък куфар като ръчен багаж.
Според нея така авиокомпанията разширява предлагането си в по-ниския ценови сегмент и подобрява позиционирането си в сайтовете за сравнение на цени.
Същевременно Ман отбеляза, че делът на нискотарифните авиокомпании на летище Виена е между 25 и 30 на сто.

Монреал

Канадският премиер Марк Карни заяви, че е провел добър разговор с Тръмп за търговските отношения между двете страни

Канадският премиер Марк Карни заяви, че е провел добър разговор с президента на САЩ Доналд Тръмп за бъдещето на търговските...

Париж

Франция търси кой да плаща за щетите, причинени от размириците и оценявани на 1 млрд. евро

Разноските за покриване на щетите от размириците във Франция скоро може да бъдат удържани от жилищните помощи, но на някои...

Падуа

Университетът в Падуа ръководи европейски проект за по-ефективни 6G мрежи

Италия ръководи европейски изследователски проект за мобилни мрежи от шесто поколение (6G), които да подобрят комуникацията между хора, роботи и...

София

Няма нарушения в електрозахранването в изборния ден, екипите на "ЕРМ Запад" остават в готовност, съобщиха от дружеството

Към 16:30 ч. няма регистрирани нарушения на електрозахранването, които да възпрепятстват нормалното протичане на изборния процес на територията, обслужвана от...

Виена

ОПЕК+ остави без промяна квотите си за добив през декември

Страните производителки на петрол от неформалното обединение ОПЕК+ решиха днес да запазят без промяна квотите за добив и през декември,...

Лилонгве

Парадоксалната ситуация в Малави - една от най-бедните държави в Африка с най-скъпите горива на континента, а икономическата криза се задълбочава

В очакване на поредната цистерна с гориво на бензиностанция в Лилонгве, столицата на Малави, напрежението сред чакащите шофьори внезапно се...