Ръководителката на „Остриън еърлайнс“ защити полетите на кратко разстояние въпреки ниската им рентабилност


Главният изпълнителен директор на „Остриън еърлайнс“ (Austrian Airlines – AUA) Анет Ман се обяви против премахването на полетите на кратки разстояния, въпреки че призна, че те невинаги са икономически рентабилни за авиокомпанията, предаде АПА.
В интервю за австрийско радио Ман заяви, че въпросът е свързан най-вече със запазването на регионалните летища, като тези в Инсбрук, Клагенфурт и Грац.
„Нямам нужда от тези ултракратки полети“, каза тя пред обществената медия О Ер Еф.
По думите ѝ, ако решенията се вземаха единствено на икономическа основа, авиокомпанията вероятно вече нямаше да изпълнява полети до Инсбрук, Клагенфурт и Грац.
„Но тук, разбира се, виждаме и нашата отговорност към самото място“, посочи Ман.
Тя даде пример с Инсбрук, който вече е загубил директната въздушна връзка с Франкфурт.
Директорът на авиокомпанията предупреди и за по-високи цени на самолетните билети заради поскъпването на керосина.
Според нея доставките на гориво за летния сезон са осигурени, като летище Виена е в относително добра позиция благодарение на рафинерията на О Ем Ве (OMV) в Швехат.
„В Китай, Япония и Северна Америка няма недостиг на керосин“, заяви Ман, като уточни, че в рамките на Европа авиокомпаниите може да бъдат принудени да зареждат по-големи количества гориво.
Тя отбеляза, че е трудно да се прогнозира до каква степен ще нараснат цените на билетите.
„На пазара има два милиона цени“, каза Ман, като поясни, че крайните тарифи зависят и от търсенето.
По думите ѝ при билет от 200 евро увеличението може да бъде 5 евро, а за друга дестинация – 30 евро.
Ман защити и новата тарифа „Иконъми Бейсик“ (Economy Basic) за полети на къси и средни разстояния, при която вече не е включен безплатен малък куфар като ръчен багаж.
Според нея така авиокомпанията разширява предлагането си в по-ниския ценови сегмент и подобрява позиционирането си в сайтовете за сравнение на цени.
Същевременно Ман отбеляза, че делът на нискотарифните авиокомпании на летище Виена е между 25 и 30 на сто.

Будапеща

Унгария призовава големите потребители на електроенергия да намалят потреблението си през вечерните часове

Унгария призовава потребителите на големи количества електроенергия, включително производителите на батерии и автомобили, доброволно да намалят потреблението си в часовия...

Лисабон

Правителството на Португалия предлага въвеждането на временен данък върху извънредните печалби на енергийните компании

Португалското правителство одобри законопроект за въвеждането на временна солидарна вноска, която ще се прилага върху непредвидените печалбите на компаниите за...

Франкфурт на Майн

Повечето борсови индекси в Европа приключиха сесиите с повишения, редица компании отчетоха ръст на печалбите

Предимно с повишения приключи търговията на водещите европейски фондови пазари. По-големият от очакваното икономически растеж на еврозоната през второто тримесечие...

Москва

Руският онлайн търговец „Озон“ предупреди за риск за съоръженията си след украинските атаки с дронове срещу „Уайлдберис“

Втората по големина руска компания за електронна търговия „Озон“ (Ozon) предупреди днес, че съоръженията ѝ може да бъдат изложени на...

Милано

„Ферари“ повиши прогнозите си за 2026 г. след ръст в продажбите на модели с висок марж на печалба

Италианският производител на луксозни автомобили „Ферари“ (Ferrari) повиши прогнозите си за приходите и основната печалба за тази година, след като...

Вашингтон

Печалбата на „Мастъркард“ отбеляза значителен ръст през второто тримесечие

Американската компания за обработка на картови плащания „Мастъркард“ (Mastercard) отчете значителен ръст на печалбата през второто тримесечие, предаде ДПА. Нетната...