Смесени реакции в Австрия към предложената редакция на европейското законодателство за веригата на доставки и екологичните разпоредби


Новината, че Европейската комисия предлага смекчаване на европейския закон, защитаващ правата на човека във веригата на стойността и екологичните стандарти предизвика енергични и разнородни реакции в Австрия.
Шефът на Института за икономически изследвания Габриел Фелбемайер заяви в интервю за осведомителната агенция АПА, че „конструктивният недостатък, който е в основата на закона за веригата на доставки, изобщо не е отстранен“. Споразумението е „лош компромис“, „кръпката“ не решава истинския проблем, смята Фелбемайер. Той критикува това, „че доставчиците в чужбина не се проверяват чрез сертификационен процес, а се проверява всяка отделна доставка“, което е „прекалено бюрократично“. Важно е доставчиците да бъдат сертифицирани, но това трябва да важи за всички, подчерта икономистът. Това е и по-малко трудоемко, изтъква той.
Вместо да се отстрани конструктивният недостатък, неефективността остава, „само че ефективността е нулева, защото регистрираните предприятия намаляват“, изрази съжаление Фелбермайер, който допълни, че целта - защитата на правата на човека и околната среда - е „много правилна“.
Асоциацията на индустриалците приветства облекченията, изтъкна генералният секретар Кристоф Ноймаер. „Първоначалният вариант в много области би натоварил нашите предприятия с огромна бюрокрация“, добави той. Изискванията сега са „намалени до умерена степен“. Решението е по-силно ориентирано към реалностите в предприятията. Малките и средните предприятия (МСП) и индустрията не трябва да бъдат претоварени с прекомерни и скъпи изисквания и изтласкани от пазара.
Решението „да се намали ненужната бюрокрация за нашите предприятия“ одобрява и председателят на Федералната търговска секция в Австрийската икономическа камара Райнер Трефелик. Именно за търговските предприятия ситуацията е трудна както по отношение на отчитането на устойчивостта, така и по отношение на веригата на доставки, тъй като те се намират между производителите и клиентите. МСП често се оказват в затруднено положение, когато са бомбардирани с запитвания от предприятия надолу по веригата.
Австрийският съюз на профсъюзите (АСПС) и Камарата на труда от своя страна заявиха, че по-меката форма на закона не помага на икономиката и поискаха „ да се сложи край“ на детския труд и принудителния трудq, свързани с веригите за доставки. „Подкопаването“ на закона за веригите за доставки е „удар за Европа“, коментира Ангела Пфистер, ръководителка на икономическия отдел на АСПС. 
Евродепутатката от Австрийската социалдемократическа партия (АСДП) Евелин Регнер също отправи остра критика към промените. Консервативните и десните сили в Европейския парламент са „изхвърлили цялото съдържание на закона“. „Това е пропусната възможност да се наложат ясни и единни стандарти за правата на човека и околната среда, валидни в целия ЕС, по веригите за доставки в световен мащаб.“ Външнополитическата говорителка на АСДП, Петра Байер, също изрази „разочарование от отслабването“ на закона. „Разводнената регулация е беззъба и засяга само няколко големи корпорации“, посочи тя.
Критики към промените в европейското законодателство изразиха и евродепутати от партита на Зелените, както и австрийски неправителствени организации.

Вашингтон

Икономиката на САЩ е на стабилна основа, каза президентът на УФР Джером Пауъл

Икономиката на САЩ е на стабилна основа, като пазарът на труда се стабилизира след период на слабост, въпреки че се...

Вашингтон

Управлението за федерален резерв на САЩ остави без промяна водещите си лихви

Управлението за федерален резерв (УФР) на САЩ остави без промяна водещите си лихви в диапазона 3,5 - 3,75 процента, отговаряйки...

Франкфурт на Майн

Европейските борси затвориха в отрицателна територия на фона на противоречиви корпоративни резултати

Водещите индекси на европейските фондови пазари затвориха надолу, като инвеститорите оценяват ключови корпоративни резултати, предаде Си Ен Би Си. Значителният...

Делхи

Индия намалява митата върху вноса на премиум автомобили от ЕС до 30 на сто, предаде Ройтерс

Индия ще намали незабавно митата върху вноса на европейски автомобили от високия клас - от 110 на сто на 30...

Ню Йорк

"СпейсЕкс" на Илон Мъск обмисля първично публично предлагане при оценка от 1,5 трилиона долара, според публикации

Космическата компания на Илон Мъск "СпейсЕкс" (SpaceX) обмисля първично публично предлагане (ППП, IPO) в средата на юни 2026 г., като...

Вашингтон

Финансовият министър на САЩ Скот Бесънт изрази разочарованието си от търговското споразумение ЕС – Индия

Министърът на финансите на САЩ Скот Бесънт заяви днес, че е „разочарован от решението на Европа да сключи важно търговско...