Спад на производството на автомобили във Великобритания през миналата година, отчита браншова организация

Забавянето на прехода от конвенционални към електрически превозни средства е допринесло за спад на производството на автомобили във Великобритания през 2024 година, сочат най-новите данни на браншовата Организация на производителите и търговците на автомобили (SMMT), предаде ДПА. 
Малко над 900 000 автомобила са произведени във Великобритания през 2024 г., което е с почти 12 на сто по-малко спрямо 2023 година.
Производството на автомобили, задвижвани изцяло от батерии (BEV), плъгин хибриди (PHEV) и хибридни електрически автомобили (HEV) намалява с 20 на сто, съобщиха още от браншовата организация.
Британските заводите са произвели 779 584 автомобила и 125 649 търговски превозни средства, сочат още данните.
Автомобилните компании обявиха инвестиции в размер от над 20 милиарда бр. лири (24,9 милиарда долара) в производството на електрически превозни средства през 2023 г. и още 3,5 милиарда бр. лири през 2024 г., така че спадът (на производството) ще бъде временен, прогнозира Организацията на производителите и търговците на автомобили.
Автомобилният сектор все още се е отправил в "една посока" и има жестока конкуренция за привличане на инвестиции, обяви Майк Хоус, изпълнителен директор на Организацията на производителите и търговците на автомобили, визирайки прехода към електрическата мобилност.
Той призова за действия, насочени към стимулиране на потребителите да купуват електромобили, както и за подобрено безмитно търговско партньорство с ЕС - най-големият експортен пазар на Великобритания.
Почти 8 от всеки 10 автомобила, произведени във Великобритания, са били предназначени за износ миналата година, като от тях 77,5 на сто (467 937 автомобила) са били предназначени за доставка за трите най-големи експортни пазара на страната - ЕС (54 на сто), САЩ (16,9 на сто) и Китай (6,6 на сто).
Износът за ЕС и Китай е намалял съответно с 24,3 и 21,8 на сто през 2024 г. на годишна база. Износът за САЩ обаче е нараснал с 38,5 на сто, което подчертава необходимостта от благоприятни търговски условия с отвъдатлантическия партньор, отчита организацията.
Производството на търговски превозни средства се е увеличило с 4 на сто миналата година, достигайки най-високото ниво от 2008 г. насам.
Броят на произведените автомобили обаче е повлиян от проблеми, включително при заводите, които се готвят да преминат към производство на електрически модели, влошаване на световните пазари, както и забавяне на прехода към електрификация на фона на трудни икономически условия, отбелязва браншовата организация.
През декември британското производство на автомобили спадна с 27 на сто спрямо същия месец на 2023 година. Автомобилният сектор е изправен пред "много трудна година", допълни Майк Хоус.
"На фона на значително геополитическо и търговско напрежение, британските производители са настроени да превърнат многомилиардни инвестиции в производствена реалност, трансформирайки заводи, за да произвеждат нови електрически превозни средства за продажба по целия свят. Проблемите на растежа са неизбежни, така че спадът в обемите през миналата година не е изненадващ. С нови, вълнуващи (автомобилни) модели и производство на батерии, потенциалът за растеж е ясен. Осигуряването на това бъдеще обаче изисква промишлени и търговски стратегии, които осигуряват конкурентни условия, които са от съществено значение за растежа в една все по-протекционистична глобална среда", посочи директорът на Организацията на производителите и търговците на автомобили.
Очакванията са производството на автомобили и лекотоварни автомобили да достигне около 839 000 тази година, нараствайки до 930 000 през 2027 г., с потенциал да надхвърли границата от 1 милион през 2028 г. и над 1,1 милиона до 2030 г., прогнозира браншовата организация.