"Стелантис" не планира да премести производството на свой модел електромобил във Франция


Автомобилостроителният гигант "Стелантис" (Stellantis) не планира да премести производството на своя електрически модел "Пежо е-208" (Peugeot e-208), въпреки че френското правителство оказва натиск за увеличаване на местното производство на автомобили. Това заявява в интервю за в. "Фигаро" главният изпълнителен директор на "Стелантис" Карлос Таварес, цитиран от Ройтерс. 
"Икономическият ефект от едно принудително преместване на производството (на този електрически автомобил - бел. ред.) не би бил от полза нито за компанията, нито за страната", посочва Таварес. Електрическите превозни средства са по-скъпи от тези, които са задвижвани от двигатели с вътрешно горене. На този фон европейските автомобилостроителни компании планират да произвеждат по-евтини електрически модели, подкрепени и от субсидиите, които обещават правителствата на редица държави, посочва Ройтерс. 
Например Франция планира да субсидира закупуването на електрически превозни средства, които са произведени в Европа. Управляващите в Париж залагат на социална програма, насочена към по-бедните домакинства, които желаят да вземат електрически автомобил на лизинг. Благодарение на подкрепата на държавата вноските им ще възлизат на около 100 евро на месец.
През миналия месец "Стелантис" обяви, че в средата на октомври ще представи първия си електрически автомобил, произведен в Европа, който ще се предлага на достъпна цена. Чрез новия  "Ситроен e-C3" (Citroën e-C3) корпорацията ще се конкурира с китайските производители, които се готвят да залеят европейския пазар с евтини електрически автомобили.
"Резултатите от (продажбите - бел. ред.) ще ни покажат кой е направил правилния избор на фона на конкуренцията на китайските компании", посочва шефът на "Стелантис" в интервюто за в. "Фигаро".

Виена

Китайският промишлен износ засилва натиска върху европейските производители в Източна Европа, сочи проучване

Китайските производители засилват присъствието си на пазарите в Централна, Източна и Югоизточна Европа, като все по-успешно конкурират европейските компании при...

Виена

Над три четвърти от австрийските предприятия изпитват недостиг на квалифицирани кадри, отчита проучване

Над три четвърти от предприятията в Австрия изпитват недостиг на квалифицирани кадри въпреки слабата икономическа активност, показва проучването „Радар за...

Токио

Японски компании въвеждат климатизирани тоалетни и съкращават работното време заради екстремните жеги

Японски компании въвеждат нови мерки за защита на служителите от екстремните летни горещини, включително климатизирани мобилни тоалетни на строителните площадки,...

Франкфурт на Майн

Германските банки настояват за по-широко използване на капиталовия пазар при пенсионното осигуряване

Германските банки призовават за по-широко използване на капиталовия пазар в пенсионната система и за засилване на финансовата грамотност, след като...

Утрехт

По-малко нови вещи и повече ремонти: новото европейско „право на ремонт“ насърчава поправката вместо подмяната на електроуреди

Новата европейска директива за правото на ремонт има за цел да насърчи поправката на повредени електроуреди и електроника вместо тяхната...

Берлин

Под 60 на сто от влаковете на дълги разстояния в Германия са се движили по разписание през първото полугодие

По-малко от шест от всеки десет влака на дълги разстояния в Германия са се движили по разписание през първото полугодие...