„Стелантис“ прекратява производството на нови автомобили в завода си в Поаси до 2029 г.


Автомобилният гигант „Стелантис“ (Stellantis) обяви днес, че прекратява производството на нови автомобили в завода си в град Поаси, близо до Париж, в края на 2028 г. или най-късно в рамките на следващите три–четири години, като част от план за намаляване на свръхкапацитета в Европа, предаде Ройтерс.
Компанията, която произвежда марки като „Джийп“ (Jeep) и „Пежо“ (Peugeot), е под натиск заради хроничен излишък на производствени мощности в региона, където продажбите все още не са достигнали нивата отпреди пандемията от КОВИД-19. Бързите печалби на нискобюджетните китайски конкуренти, както и по-бавният от очакваното преход към електрически превозни средства, който принуди „Стелантис“ да отпише извънредни разходи в размер на 25 милиарда долара по-рано тази година, утежниха ситуацията.
Производството на моделите DS3 и електрическият „Мока“ (Mokka) на „Опел“ (Opel) в Поаси трябва да бъде прекратено най-рано в края на 2028 г., след което обектът вече няма да произвежда нови превозни средства, но ще продължи да произвежда авточасти за други фабрики на компанията, заяви говорител на „Стелантис“ пред Ройтерс след разговори със синдикатите.
По време на срещата „Стелантис“ обяви пред синдикатите, че датата на край на производството, планирана за края на 2028 г., „ще бъде потвърдена на по-късен етап“.
В рамките на плана „Стелантис“, който разполага с четири други фабрики във Франция, предвижда инвестиция 100 милиона евро (117,96 милиона долара) за основен ремонт на завода в град Поаси, което ще даде възможност за нови дейности, включително развитие на дейности като 3D принтиране на части, рециклиране и преработка на употребявани автомобили.
Съдбата на завода е обект на несигурност от години, като производството постепенно намалява. Очаква се то да спадне до около 68 000 автомобила през 2026 г. и 65 000 през 2027 г., при 145 800 произведени през 2023 г., според запознати с въпроса източници.
„Стелантис“ отказа коментар относно прогнозите за производствения обем. Заводът в Поаси е построен от „Форд“ (Ford) през 40-те години на миналия век и и по-късно е придобита от „Крайслер“ (Chrysler), а впоследствие към „Пежо“ и става част от „Стелантис“ през 2021 г. В пика си през 1976 г. в завода са работили близо 27 000 души и е произвеждал над 500 000 автомобила годишно.
В момента в него работят около 1600 души, като се очаква броят им да намалее до около 1200 до 2030 г. Паралелно се планира около 1000 нови работни места, свързани с нови дейности, както и програми за преквалификация.

Дубай

Иран прекрати износа на нефтохимически продукти до второ нареждане заради вътрешен недостиг и щети по инфраструктурата

Иран преустанови износа на всички нефтохимически продукти с цел да осигури вътрешното снабдяване и да предотврати недостиг на суровини заради...

София

БАБК вписа освобождаването на Илиан Георгиев като изпълнителен директор на банката

„Българо-американска кредитна банка“ АД вписа в Търговския регистър и регистъра на ЮЛНЦ, воден от Агенцията по вписванията, освобождаването на Илиан...

София

Цената на природния газ на хъба TTF е 42 евро за мегаватчас, на "Газов хъб Балкан" е 45

Цените на майските фючърси на природния газ на хъба TTF в Нидерландия в момента са евро за 41,900 мегаватчас. Това...

Цюрих

Най-големият производител на шоколад понижи годишните си прогнози заради слабо търсене

Най-големият производител на шоколад в света „Бари Калебо“ (Barry Callebaut) понижи годишните си финансови цели заради слабо потребителско търсене и...

София

Над 580 блокове ще бъдат енергийно обновени до 30 юни по ПВУ, каза Дора Янкова

Общо 585 жилищни блока в страната ще бъдат енергийно обновени до 30 юни по програмата „Подкрепа за устойчиво енергийно обновяване...

Мадрид

„Репсол“ възстановява контрола върху петролни активи във Венецуела и планира рязко увеличение на производството

Най-голямата петролна и газова компания в Испания – „Репсол“ (Repsol) обяви днес, че е постигнала споразумение с венецуелското правителство за...