„Стелантис“ прекратява производството на нови автомобили в завода си в Поаси до 2029 г.


Автомобилният гигант „Стелантис“ (Stellantis) обяви днес, че прекратява производството на нови автомобили в завода си в град Поаси, близо до Париж, в края на 2028 г. или най-късно в рамките на следващите три–четири години, като част от план за намаляване на свръхкапацитета в Европа, предаде Ройтерс.
Компанията, която произвежда марки като „Джийп“ (Jeep) и „Пежо“ (Peugeot), е под натиск заради хроничен излишък на производствени мощности в региона, където продажбите все още не са достигнали нивата отпреди пандемията от КОВИД-19. Бързите печалби на нискобюджетните китайски конкуренти, както и по-бавният от очакваното преход към електрически превозни средства, който принуди „Стелантис“ да отпише извънредни разходи в размер на 25 милиарда долара по-рано тази година, утежниха ситуацията.
Производството на моделите DS3 и електрическият „Мока“ (Mokka) на „Опел“ (Opel) в Поаси трябва да бъде прекратено най-рано в края на 2028 г., след което обектът вече няма да произвежда нови превозни средства, но ще продължи да произвежда авточасти за други фабрики на компанията, заяви говорител на „Стелантис“ пред Ройтерс след разговори със синдикатите.
По време на срещата „Стелантис“ обяви пред синдикатите, че датата на край на производството, планирана за края на 2028 г., „ще бъде потвърдена на по-късен етап“.
В рамките на плана „Стелантис“, който разполага с четири други фабрики във Франция, предвижда инвестиция 100 милиона евро (117,96 милиона долара) за основен ремонт на завода в град Поаси, което ще даде възможност за нови дейности, включително развитие на дейности като 3D принтиране на части, рециклиране и преработка на употребявани автомобили.
Съдбата на завода е обект на несигурност от години, като производството постепенно намалява. Очаква се то да спадне до около 68 000 автомобила през 2026 г. и 65 000 през 2027 г., при 145 800 произведени през 2023 г., според запознати с въпроса източници.
„Стелантис“ отказа коментар относно прогнозите за производствения обем. Заводът в Поаси е построен от „Форд“ (Ford) през 40-те години на миналия век и и по-късно е придобита от „Крайслер“ (Chrysler), а впоследствие към „Пежо“ и става част от „Стелантис“ през 2021 г. В пика си през 1976 г. в завода са работили близо 27 000 души и е произвеждал над 500 000 автомобила годишно.
В момента в него работят около 1600 души, като се очаква броят им да намалее до около 1200 до 2030 г. Паралелно се планира около 1000 нови работни места, свързани с нови дейности, както и програми за преквалификация.

София

Дигиталният маркетинг и онлайн присъствието на фермери и производители на храни бяха във фокуса на форум в София

Дигиталният маркетинг и онлайн присъствието на фермери и производители на храни бяха във фокуса на първата сесия на форум в...

Добрич

Близо 69 процента от площите със слънчоглед в област Добрич са ожънати

Близо 69 процента от засетите с маслодаен слънчоглед площи в област Добрич са ожънати, показват оперативните данни на Министерството на...

Брюксел

България, Гърция, Румъния и Кипър ще настояват за законодателни промени в ЕС по отношение на болестите по дребните преживни животни

България, Гърция, Румъния и Кипър ще настояват за промени в законодателството на ЕС, свързано с болестите по дребните преживни животни....

Брюксел

Европейските компании подкрепят повече инвестиции във възобновяема енергия, сочи проучване

Хората и бизнес лидерите в Германия и още девет страни от ЕС подкрепят увеличаването на инвестициите във възобновяема енергия, сочи...

Ден Бос

АНП: Жегата струва 9,2 милиарда евро на нидерландската икономика, сочи проучване

Загубата на производителност вследствие на екстремната жега през изминалото лято e нанесла на нидерландската икономика щети в размер на 9,2...

Франкфурт на Майн

Индексите на европейските борси се повишават, подкрепени от ръста на британските строителни компании

Европейските акции се повишиха днес, подкрепени от ръста на книжата на британските строителни компании, макар че поскъпването на петрола и...