"Стелантис" пуска малък електромобил на европейския пазар


Автомобилният производител "Стелантис" (Stellantis) пусна малък електрически автомобил от нисък клас на европейския пазар на много достъпна цена, съобщи компанията днес, цитирана от Франс прес.
Китайската марка "Лийпмотър" (Leapmotor), 51 на сто от която е собственост на "Стелантис", приема поръчки за своя градски автомобил T03 на цена от 19 500 евро за доставка през октомври, съобщи "Стелантис" по повод представянето на модела пред пресата в Милано, Италия.
Тази цена го позиционира като един от най-евтините електрически автомобили на европейския пазар, наред с "Дачия спринг" (Dacia Spring). Електромобилът е с ограничено оборудване и малка батерия от 37,3 киловата (kW), което му позволява среден пробег от 265 километра с едно зареждане.
За разлика от "Спринг", който се сглобява в Китай, "Лийпмотър" T03 се сглобява в Полша, във фабриката на "Фиат" (Fiat) в полския град Тичи, като по този начин се избягват допълнителните мита, наложени от страна на Европейската комисия към китайските производители на автомобили.
Т03 също така може да се възползва от екологичния бонус за купуване на електромобили във Франция, който е в размер на 4000 евро, след валидиране от страна на френската Агенция по околна среда и управление на енергията (Ademe).
"Лийпмотър" също така има предимство пред други китайски производители, които се опитват да навлязат на пазара в Европа, като Би Уай Ди (BYD), Ем Джи (MG), "Серес" (Seres) или "Скайуърт" (Skyworth) - китайска холдингова компания, произвеждаща телевизори и други аудио-визуални продукти, която все още е непозната в Европа, като се възползва от утвърдената търговска мрежа на "Стелантис".
Тези достъпни модели, предназначени за средната класа, може да дадат тласък на европейския пазар за електрически автомобили, който регистрира спад след оттеглянето на държавното подпомагане при покупката им, особено в Германия.
Наред с бюджетния T03, "Лийпмотър" пуска втори електрически модел - C10. Сглобяван в Китай, този автомобил с висока проходимост (SUV) е на цена от 36 400 евро, което дава възможност да се конкурира с други китайски производители.
Партнирайки си с "Лийпмотър", "Стелантис" реши да "бъде част от офанзивата, вместо да бъде жертва", обясни главният изпълнителен директор на корпорацията Карлош Тавареш в края на 2023 г. 
"Лийпмотър" планира да пуска по един модел всяка година през следващите три години. Марката стартира първо на основните европейски пазари, но също така планира да разшири дейността си преди края на 2024 г. в Близкия изток и Африка, Азиатско-тихоокеанския регион, както и Южна Америка (Бразилия и Чили).
"Лийпмотър" има капацитет за производство на 800 000 автомобила годишно, като за сравнение през миналата година компанията е произвела 143 000 автомобила.

Вашингтон

Защо бензинът в САЩ е много по-евтин от този в Европа и Азия?

Въпреки поскъпването на горивата вследствие на войната в Иран цените на бензина в САЩ остават по-ниски в сравнение с повечето...

Милано

„Уникредит“ увеличи експозицията си към „Комерцбанк“ чрез деривати в опит да премине прага от 30 на сто

Италианската банка „Уникредит“ (UniCredit) е увеличила експозицията си към германската „Комерцбанк“ (Commerzbank), като освен леко повишение на прекия дял, е...

Будапеща

Доставките на петрол за Унгария по "Дружба" са възобновени, обяви унгарската компания МОЛ

Словакия и Унгария съобщиха, че са започнали да получават суров петрол по петролопровода „Дружба“ след месеци на прекъсване на доставките,...

Нова Загора

Общо 118 работни места бяха обявени на трудовата борса в Нова Загора

Общо 118 свободни работни места бяха предложени по време на трудова борса, проведена в Народно читалище „Диньо Петров Сивков –...

Брюксел

Новите санкции срещу Русия ще засегнат приходите на Москва от продажбата на енергия и руската военна промишленост

ЕС одобри днес допълнителни санкции срещу Русия заради войната в Украйна, които включват мерки срещу продажбата на енергия, военнопромишления комплекс,...

София

КЗК проучва правилата за доставка на лекарства, заплащани с публични средства

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) проучва дали нормативната уредба за доставка на лекарства, които не са разрешени за употреба...