Спорът е от 2018 г., когато ЕС прие регулации за минималното количество възобновяеми горива, които страните членки трябва да използват в транспортния си сектор. ЕС изтъкна, че биогорива, за чието производство са били изсечени гори, не могат да се ползват за постигането на заложените цели. Това се отнася в най-голяма степен за палмовите масла.
Малайзия, която е основен играч в сектора, твърди, че мерките нарушават търговските практики и през 2021 г. внесе жалба в СТО.
В свое решение орган на СТО подкрепи позицията на ЕС, но разкритикува параметрите на регулацията. Един член на панела дори гласува в полза на Малайзия.
Малайзия може да обжалва, но арбитражното тяло на СТО не работи от четири години насам заради вътрешни борби около реформата на системата за уреждане на спорове на организацията. Заведените досега жалби продължават да отлежават.