Проектът, оценяван на около осем милиарда долара, според Дмитриев би създал възможности за съвместно разработване на природни ресурси и би "символизирал единството“ между двете страни. Идеята е била представена след телефонния разговор между Путин и американския президент Доналд Тръмп, в който двамата обсъдиха предстояща среща на високо равнище, насочена към постигане на мир в Украйна.
From the Soviet JFK docs released by @RepLuna: Kennedy–Khrushchev World Peace Bridge “could and should be built between Alaska and Russia at once.” With modern @boringcompany technology this can become a Putin-Trump tunnel connecting the Eurasia and Americas for < $8 billion pic.twitter.com/c84VK75rh5
— Kirill Dmitriev (@kadmitriev) October 16, 2025
Предложението предвижда изграждането на железопътна връзка за пътнически и товарни влакове с дължина около 112 километра, която да бъде завършена в срок до осем години. Финансирането трябва да бъде осигурено от Москва и "международни партньори“, уточнява Дмитриев.
Съветникът, който поддържа контакти със специалния пратеник на Тръмп Стив Уиткоф, предлага строителството да бъде възложено на американската тунелна компания "Боринг Къмпани“ (The Boring Company), собственост на предприемача Илон Мъск.
"Представете си, че свързваме САЩ и Русия с тунела "Путин–Тръмп“ – 112-километрова връзка, която символизира единството“, написа Дмитриев в социалната мрежа "Екс“ (X). Той добави, че технологията на компанията може да намали строителните разходи от обичайните 65 милиарда долара до под 8 милиарда долара.
До момента няма официална реакция нито от страна на Тръмп, нито от страна на Мъск.
Идеята за транспортна връзка през Беринговия проток, който е широк около 82 километра в най-тясната си част и разделя руския регион Чукотка от американския щат Аляска, не е нова. През последните 150 години са били представяни няколко подобни проекта, но нито един не е реализиран.
Дмитриев припомня, че по време на Студената война е била обсъждана концепцията за "Световен мост на мира Кенеди–Хрушчов“. Той допълни, че "Руският фонд за преки инвестиции“ (RDIF), чийто ръководител е той, вече е построил първия железопътен мост между Русия и Китай.
"Дойде време да свържем континентите за първи път в човешката история“, заяви Дмитриев.