Японската автомобилна корпорация "Тойота" (Toyota) отчете днес първия си тримесечен спад на оперативната печалба от около две години, след като започна да залага и на електрически превозни средства, предаде Си Ен Би Си.
Тримесечната печалба на корпорацията до септември възлиза на 573,7 милиарда йени (3,7 милиарда долара), което е спад от близо 1,28 трилиона йени спрямо третото тримесечие на миналата година.
Приходите от продажби в периода юли-септември се повишиха леко до 11,44 трилиона йени (75 милиарда долара) спрямо 11,41 трилиона йени (на годишна база през третото тримесечие), прогнозирани на анализатори, анкетирани от компанията, която управлява лондонската фондова борса "Лондон сток ексчейндж груп" - Ел Ес И Джи (London Stock Exchange Group - LSEG). Оперативната печалба възлиза на 1,16 трилиона йени, което е под очакваните от анализаторите прогнози от 1,24 трилиона йени.
Обемът на продажбите на автомобилния производител за второто тримесечие падна до 2,3 милиона спрямо 2,42 милиона единици спрямо второто тримесечие на 2023 г.
Все пак "Тойота" повиши прогнозата си за дивидент за цялата година до 90 йени спрямо 75 йени година по-рано.
Компанията е се забавя в преминаването към изцяло захранвани с батерии електрически превозни средства, заяви директорът на автомобилната корпорация Акио Тойода, като допълни, че "бъдеще само за електрически превозни средства" ще доведе до загуба на работни места в автомобилната индустрия.
"Има 5,5 милиона души, ангажирани в автомобилната индустрия в Япония. Сред тях има такива, които са работили по двигателите (с вътрешно горене) от дълго време", каза Тойода пред репортери.
"Ако електрическите превозни средства станат единственият избор, включително за нашите доставчици, работните места на тези хора ще бъдат загубени", допълни той.
Компанията поддържа оперативна печалба за цялата година в размер на 4,3 трилиона йени.
"Тойота" също беше в центъра на вниманието тази година поради множеството изтегляния на автомобили, последното което бе през септември, когато 42 000 хибридни автомобила "Корола Крос" (Corolla Cross), произведени между юни 2022 г. и септември 2024 г., бяха изтеглени поради проблеми със спирачната система.
В началото на юни компанията загуби над 15 милиарда долара пазарна стойност, след като японското министерство на транспорта установи, че са използвани неверни данни от японските автомобилни производители за сертифициране на определени модели.
Мащабната проверка на Министерството земеделските земи, инфраструктурата, транспорта и туризма на страната установи нередности и в заявленията за сертифициране на други автомобилни производители, като "Хонда" (Honda), "Сузуки" (Suzuki) и "Ямаха" (Yamaha).
Автомобилната компания се придържа към прогнозата си за цялата фискална година за печалба от 3,57 трилиона йени (23 милиарда долара), което е спад от 4,94 трилиона йени спрямо предходния финансов период, допълва Асошиейтед прес.