Смята се, че решението отразява забавянето на глобалния пазар на електромобили, въпреки че автомобилостроителят планира да продължи разработката на иновативни технологии за бъдещи продукти.
Прекратява се разработката на серийния електромобил „Лексъс ЕлЕф-Зед Си“ ( Lexus LF-ZC), чието производство трябваше да започне през 2027 г. Автомобилът, който предлагаше бързо зареждане и удължен пробег, беше представен на Японския салон на мобилността през октомври 2023 г.
Глобалните продажби на електромобили на „Тойота“ през 2025 г. са нараснали с 42,4 на сто спрямо предходната година до над 190 000 автомобила, като компанията отчита силни продажби на модели като „Тойота биЗед4Екс“ (Toyota bZ4X). Пазарът на електромобили обаче е изправен пред затруднения, включително премахването от страна на американското правителство на данъчните стимули за покупка на електромобили.
Други японски автомобилни производители също преразгледаха стратегията си за електромобили, като „Хонда мотър“ (Honda Motor) се отказа от целта си до 2040 г. да премине изцяло към електромобили или автомобили с горивни клетки.
„Тойота“ планира да продължи разработката на съвременни технологии като твърдотелни батерии, които се очаква да увеличат пробега на електромобилите, както и гигакастинг - производствен процес, използващ алуминиеви леярни машини за създаване на компоненти от една цяла част.
„Ще реагираме бързо на промените във времето и нуждите на потребителите, като същевременно се стремим да създаваме автомобили, които надхвърлят очакванията на клиентите“, заявиха от „Тойота“ в комюнике.