Той допълни, че 3,5 милиона тона от тях се падат на терминал "Варна-запад". Гавраилов обясни, че този терминал все още е най-високо технологичния в района. Той притежава редица транспортни съоръжения, ленти, тръбопроводи, които позволяват товарене на кораби под специализирана обработка.
До края на годината общо инвестициите само в терминал "Варна-запад" ще достигнат 20 милиона лева, каза още Гавраилов. По думите му сумата е насочена в изграждане на нова сграда на контейнерен терминал, нов склад за генерални товари и увеличаване на капацитета на зърнения терминал с изграждане на нова лента.
Във връзка с 50-годишнината на терминала Гавраилов каза още, че марката, по случай юбилея вече е отпечатана и тя вероятно ще има филателна стойност. Той допълни, че е издадена и книгата "50 години пристанищен терминал "Варна-запад".
Тя съдържа исторически доста интересни данни не само за създаването на този терминал, но и за самата идея за него и борбите на хората за прокарването ѝ. В книгата е загатнато и за грандиозната идея за прокопаването на канал Варна – Русе, като пристанищният терминал "Варна-запад" е щял да бъде първото от поредицата, каза Гавраилов.
Той коментира, че 50 години за някои са много, но за едно пристанище това е детска възраст. Той пожела на колегите си да са живи и здрави и да продължават да работят все така усърдно, за да се справя пристанището още по-добре и да се повишават доходите на служителите.
По думите на изпълнителния директор средното възнаграждение в дружеството е над 2500 лева.
Отбелязването на 50-годишнината на терминал "Варна-запад" уважиха служебният министър на транспорта Красимира Стоянова, бивши ръководители на пристанището, представители на морския бизнес, на местната власт и други.