Юрген Молнар, инвестиционен консултант в брокерската компания "РобоМаркетс" (RoboMarkets) заяви, че основната причина за тримесечния спад са слабите продажби в Китай, като "наказателните мита, с които заплашва Доналд Тръмп вероятно ще са допълнителен отрицателен фактор за и без това изпитващите затруднения автомобилопроизводители".
Главният изпълнителен директор на Бе Ем Ве Оливер Ципсе се опитва да разсее подобни опасения, заявявайки, че американският пазар ще остане ключов независимо кой ще е президент на САЩ и потенциалните американски мита само ще увеличат продажбите на Бе Ем Ве на местно ниво.
"Не трябва да сме много нервни относно това, което може да се случи", заяви Ципсе пред медиите, акцентирайки върху значителния дял, който автомобилостроителят има на американския пазар, но и върху текущите слабости в Китай.
Бе Ем Ве управлява най-голямата фабрика в Спартанбърг, щата Южна Каролина, а общонационалната структура на компанията включва още 30 локации в 12 американски щата.
Германският автомобилостроител понижи годишната си прогноза през септември, позовавайки се на слабото търсене в Китай и проблеми със спирачната система, която се доставя от "Континентал" (Continental).
Бе Ем Ве съобщи за оперативна печалба от 1,7 милиарда евро за третото тримесечие, което е спад спрямо 4,352 милиарда евро през същото тримесечие на миналата година и е под очакванията на анализаторите за 1,8 милиарда евро.
Приходите на автомобилостроителя спадат с 15,7 на сто до 32,4 милиарда евро спрямо предходната година и е под очакванията на анализаторите за 34,3 милиарда евро.