Разликата в цените между електрическите автомобили и тези с двигатели с вътрешно горене в Германия вече е под 3000 евро при сравнение на най-популярните модели, отчитайки отстъпки и други ценови стимули. Само преди година тя е била над два пъти по-голяма, сочат изчисленията на експерта Фердинанд Дуденхьофер, цитирани от ДПА.
Причина за промяната са по-високите каталожни цени и по-ниските отстъпки при автомобилите с ДВГ, както и намаляването на цените и увеличаването на отстъпките за електромобилите. Средното ниво на отстъпките и за двата типа превозни средства в момента е около 17 на сто, при разлика от 3 пункта в полза на ДВГ моделите в началото на годината.
Съкращаването на ценовата разлика вероятно е допринесло за ръста на продажбите на електромобили през последните месеци. Данните на Федералната служба за автомобилен транспорт показват, че от януари до юли лидер е "Фолксваген" (Volkswagen) с 61 600 нови регистрации и пазарен дял от близо 21 на сто. Заедно с марките "Шкода" (Skoda), "Ауди" (Audi), "Сеат" (Seat) и "Порше" (Porsche) групата държи почти 46 на сто от пазара на електромобили в страната.
На второ място е Бе Ем Ве (BMW) с 28 000 електромобила от основната марка и общо 35 500 с включени продажбите на "Мини" (Mini) (12% пазарен дял). Следват "Мерцедес" (Mercedes) – 17 400, "Хюндай" (Hyundai) – 15 700 и "Опел" (Opel) – почти 10 000. "Тесла" (Tesla) е девета с 10 000 нови регистрации, а само за юли заема 14-о място.
Според анализатори нарастването на продажбите е подпомогнато и от по-строгите лимити за емисиите на CO₂, въведени в ЕС от началото на 2025 г., които стимулират производителите да увеличат дела на електромобилите.