Изграденa преди 60 години, двупосочната конструкция с дължина 11,6 км се използва ежегодно от хиляди превозни средства и е дошъл моментът, когато са "необходими широкомащабни строителни дейности", отбелязва компанията оператор "Тунел Монблан" (TMB) - Европейско обединение по икономически интереси (GEIE) в комюнике, оповестено от концесионерите – френската "Магистрали и Тунел "Монблан" (ATMB) и Италианска компания за тунела "Монблан" (SITMB).
Тази "тестова строителна площадка" има за цел да извърши експериментални работни дейности, "които ще позволят да се намери най-добрия режим на работа за в бъдеще". Първоначално се предвиждаше дейностите да стартират през 2023 г., но бяха отложени заради свлачище на магистрала А43 преди година.
Тя покрива две части от арката на тунела или общо 600 метра. "При положителни резултати" са предвидени ремонтни дейности по допълнителни 600 метра през 2025 г. За целия проект е предвидена инвестиция от 50 милиона евро.
Подготвителни дейности вече бяха осъществени през есента на 2023 г., което доведе тогава до затваряне за девет седмици.
Периодът на затваряне на тунела, от понеделник (2 септември) от 17:00 часа (18:00 часа българско време) до понеделник (16 септември) до 17:00 часа, е бил избран заради по-слабия трафик, най-вече на лекотоварни превозни средства (68 на сто от общия трафик).