Срещата се състоя днес в Централното митническо управление с участието на директора на Агенция „Митници“ Николай Шушков, изпълнителния директор на Националната агенция за приходите Борис Михайлов, директора на Главна дирекция „Гранична полиция“ главен комисар Антон Златанов и директора на Националното тол управление Олег Асенов. Участвали са и представители на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и Българската агенция по безопасност на храните.
На съвещанието са анализирани резултатите от извършваните досега проверки тип „роуд стоп“ на товарни превозни средства. Те са част от компенсаторните мерки, въведени във връзка с присъединяването на България към Шенгенското пространство.
От пресцентъра допълват, че контролните действия за тежкия трафик са концентрирани на подходящи площадки по основни пътища във вътрешността на страната, след като бившите гранични пунктове на вътрешните граници са трансформирани в гранични преходи.
Проверките целят противодействие на нелегалната миграция, сивата икономика, нарушенията при търговията с акцизни стоки, контрабандата и други нарушения и престъпления, свързани с превоза на стоки от други държави членки и трети страни през страната, се посочва в съобщението.
Координацията между администрациите цели извършването на съвместни действия, при които всяка от институциите работи в рамките на своите правомощия. От пресцентъра посочват, че по този начин се цели по-всеобхватен контрол и икономия на време за изрядните икономически оператори, без да се възпрепятства движението на превозните средства.
БТА припомня, че миналия месец от Министерството на транспорта и съобщенията обявиха, че до края на август ще бъдат предложени мерки за повишаване на пътната безопасност. По инициатива на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев в Националното тол управление се проведе работна среща за повишаване на ефективността на държавния контрол и подобряване на пътната безопасност.
Сред обсъжданите мерки е изграждането на единна система за обмен на информация в реално време между институциите, която да използва съществуващите технологични възможности. Очаква се чрез нея да се подобрят контролът и превенцията и да се постигне дисциплиниращ ефект върху водачите с цел намаляване на пътния травматизъм.