Българският корабостроител е специализиран в производството на високотехнологични транспортни средства, като фокусът е поставен върху зелените решения - хибридни и изцяло електрически кораби, стана известно от думите му. Станев припомни, че първият изцяло електрически катамаран във фирменото портфолио е направен по поръчка за община Силистра. "Този плавателен съд може да работи между пет и седем часа. За зареждането му са необходими около два часа", разясни Андрей Станев и изрази мнение, че подобен модел на водна свързаност може да бъде приложен и между градове като Созопол и Несебър, и дори Варна и Бургас.
"Водният транспорт може да спомогне за превозването на огромен туристически поток между курортите във Варненска и Бургаска област", добави проектният мениджър на "Галера 07", която предлага и плавателни съдове с "подводни криле".
Работим с партньорски компании, които ни ги доставят. Благодарение на тях корабът е изключително стабилен. Това е много комфортно за пътниците. Именно това е и най-подходящото решение за малки плавателни съдове в Черно море, обясни още Андрей Станев. Той подчерта важността на работата за българското корабостроене в развойните центрове, каквито са Технически университет - Варна и Центърът по хидро- и аеро динамика към Българската академия на науките.
Работим много активно с тях. Тези центрове трябва да бъдат въвлечени в тази индустрия, защото, за да достигнем до проектирането, ние трябва да преминем съответните тестове, в които ни помагат учените, посочи още Андрей Станев, който бе сред лекторите в четвъртия международен форум "Авио/транспортна свързаност и туризъм", организиран от Асоциация "Рафаел - инфо, култура и туризъм" и Асоциацията на българската авиационна индустрия в Бургас.