Възходът в сегмента на електрическите превозни средства в Германия през 2025 г. не заличава кризата в автомобилния сектор

Сегментът на електрическите автомобили в Германия е отбелязал ръст през 2025 г., наваксвайки част от спада от предходната година, но трудностите за германските автомобилопроизводители остават значителни на фона на засилената конкуренция от китайските марки. Това съобщи Франс прес, позовавайки се на официални данни.
Според Федералната служба за автомобилен транспорт „Ка Бе А“ (Kraftfahrt-Bundesamt – KBA) през 2025 г. в Германия са регистрирани около 545 000 изцяло електрически автомобила, което представлява увеличение от 43,2 на сто спрямо 2024 г.
Въпреки ръста секторът едва се доближава до равнищата, отчетени през 2023 г., след рязкото свиване на пазара през 2024 г.
„Очакваното развитие на електромобилността в Германия се оказва значително по-бавно и по-трудоемко от първоначалните прогнози“, заяви Константин Гал от одиторската и консултантска компания И Уай (EY), който определи 2025 г. като „разочароваща“ за сектора.
Германия продължава да поддържа целта си за достигане на 15 милиона електромобила в движение до 2030 г., която към момента изглежда трудно постижима, отбелязва Франс прес.
Общо 2,9 милиона нови автомобила са регистрирани в Германия през изминалата година, което е с 1,4 на сто повече от 2024 г., според федералната служба.
Най-голям дял в регистрациите имат хибридните автомобили – около 1,1 милиона продадени превозни средства и пазарен дял от 39,5 на сто. Те изпреварват бензиновите автомобили, при които регистрациите са намалели с 21,6 на сто. Подобен спад е отчетен и при дизеловите модели.
Германските автомобилостроители са се сблъскали през 2025 г. със свито търсене, нарастваща конкуренция от китайските производители и ефекта от въведени американски мита.
 Според И Уай перспективите за 2026 г. остават „смесени“ за електрическите автомобили, въпреки възстановяването на държавната подкрепа за покупката им.
В края на декември коалиционното правителство на консерваторите и социалдемократите, което е на власт от май, обяви въвеждането на бонус от най-малко 3000 евро при покупка на хибридни и електрически автомобили за домакинства със средни и ниски доходи до 2029 г.
Рязкото прекратяване на аналогична схема в края на 2023 г. доведе до срив в продажбите на електрически автомобили през 2024 г.
По думите на Константин Гал германските производители, сред които „Фолксваген“ (Volkswagen) и Бе Ем Ве (BMW), вероятно ще се възползват от новата мярка „само в ограничена степен“.