„Работим последователно за повече полети и по-добра въздушна свързаност. Целта ни е да използваме засиления интерес към България, за да увеличим туристопотока към Черноморието и да създадем условия за устойчив ръст през следващите сезони“, заяви Димитров.
По време на срещата са обсъдени възможностите за повече полети през 2027 г., както и предстоящата среща на висшето ръководство на „ТУИ Груп“ (TUI Group) в България. Министерството на туризма вече е изпратило писма до авиокомпаниите „Корендон“ (Corendon) и „Кондор“ (Condor), както и до ICC, и очаква конкретни потвърждения за планираните полети.
„Корендон“ планира нови връзки от Кьолн, Нюрнберг и Щутгарт до Варна и Бургас. С „Кондор“ се обсъжда осигуряването на около 15 500 места до Бургас от Франкфурт, Нюрнберг и Лайпциг. Предложенията на ICC предвиждат около 250 полета до двете български морски летища с приблизително 50 000 места.
„Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“, концесионер на летищата във Варна и Бургас, е готов да посрещне очаквания допълнителен трафик през следващата година. Михаел Ройш е изразил увереност, че увеличаването на въздушния капацитет може да даде тласък както на Бургас, така и на българския туризъм като цяло.
Министерството и летищният оператор са обсъдили и възможностите за съвместна маркетингова подкрепа на новите въздушни линии.
Сред темите на разговора е било и предстоящото събитие на „ТУИ Груп“ в България на 24 и 25 септември, на което се очакват около 150 представители на висшето ръководство на компанията.
„Това, че един от най-големите туроператори в Европа гледа дългосрочно към България и планира устойчиво присъствие в страната, е много добра новина“, заяви Ройш.
По време на срещата е било отбелязано и уверението на „ТУИ Груп“, че не се предвижда намаляване на полетите от Белгия до България.
БТА припомня, че в края на миналия месец от Министерството на туризма съобщиха, че България ще бъде домакин през есента на среща на ръководството на „ТУИ Груп“, един от най-големите туроператори в света.