Олмущур каза, че за постигането на тази цел националният авиопревозвач на Турция си поставя за задача да даде приоритет на растежа, основан на стойността, наред с растежа, движен от обема, тъй като изграждането на стойност на марката е уникално за всяка компания начинание и дългосрочен процес.
„Създадохме около 122 точки на контакт за взаимодействие с пътниците – от посещението на уебсайта ни, през чекирането и качването на борда на летището, до преживяването по време на полета, получаването на багажа и други последващи процеси в обслужването на клиенти; те са неразделна част от клиентското преживяване и представляват най-важните критерии в нашата стратегия“, каза той.
Авиокомпанията беше носител на титлата „най-ценна марка на Турция“ в продължение на девет поредни години, като миналата година достигна рекордна пазарна оценка от 2,9 милиарда долара. Същевременно тя инвестира в диверсификация на продуктите си, за да затвърди глобалните си позиции и да пренесе успеха си от вътрешния пазар в световен мащаб чрез предстоящото въвеждане на класа „Премиум икономи“.
„Ще предложим пътнически седалки с по-голям ъгъл на накланяне и повече място за краката, както и по-добра храна на борда и допълнителни предимства чрез програмата за лоялност Miles&Smiles“, каза той, като отбеляза, че авиокомпанията планира мащабното внедряване на програмата за 2029 г., успоредно с преразглеждане на състава на флота.
Наред с обновяването на салоните с цел внедряване на новия пакет през юли „Търкиш еърлайнс“ стартира процедура за възлагане на поръчка за придобиване на регионални самолети, като се очаква те да бъдат въведени в експлоатация през втората половина на 2028 г.
В ход са планове за увеличаване на броя на самолетите с голям обсег и голям капацитет, като акцентът пада върху модели с 400 места.
Авиокомпанията вече се отличава с най-високата в света оперативна ефективност на своите самолети „Еърбъс А350“ (Airbus A350) и „Боинг 787 Дриймлайнър“ (Boeing 787 Dreamliner) за периода 2025–2026 г.
Един от самолетите „Еърбъс А350“ на „Търкиш еърлайнс“, с регистрация TC-LGP, отчете водещ за индустрията среден показател от 17 часа и 20 минути полетно време дневно през миналата година.
„Стремим се да гарантираме ефективното използване на нашите въздухоплавателни средства чрез спазване на най-високите стандарти за безопасност, техническо обслужване и експлоатационни изисквания“, отбеляза той.
Олмущур каза, че усилията за разширяване на маршрутната мрежа продължават да стимулират пазарния дял на турския национален авиопревозвач, като през изминалата година компанията е привлякла 1,2 милиона нови пътници, а присъствието ѝ в Азия се е увеличило с нови полети до Чънду (Китай), чийто старт е планиран за 11 ноември и които допълват досегашните графици с по 14 полета седмично до Пекин, Шанхай и Гуанджоу.
Той спомена, че полетите до беларуската столица Минск ще бъдат възобновени на 20 септември.
Същевременно авиокомпанията разширява логистичната си дейност, като пренасочва товарния си капацитет към пазари с голямо търсене и ограничено предлагане с цел максимално увеличаване на приходите.
„Следим отблизо ценовия баланс на пазара, което ни позволява да използваме капацитета си по-ефективно и да генерираме допълнителни приходи“, отбеляза той.
Олмущур каза, че технологичната интеграция остава приоритет за „Търкиш еърлайнс“, като TK Assistant, приложение на националния авиопревозвач, базирано на изкуствен интелект, е обработило над 2 милиона запитвания от пътници на повече от 100 езика през първите седем месеца след пускането си.
Той отбеляза, че „Търкиш еърлайнс“, авиокомпанията, която обслужва най-голям брой държави в света, цели да завземе по-голям дял от туристическия пазар чрез специализираната си платформа Turkish Airlines Holidays, като от 1 септември започва да начислява допълнителни статус-мили за туристически пакети.
Целта на всичко това е допълнително укрепване на програмата за лоялност Miles&Smiles, която наскоро надхвърли 25 милиона членове.
„Програмата достигна мащаб, който вече не може да се определи просто като програма за лоялност на често пътуващи пътници“, каза Олмущур. Той добави, че е започнал кариерата си в кол центъра на „Търкиш еърлайнс“ през 2000 г., като отбеляза, че събирането на мнения и идеи от служителите е един от приоритетите на марката за непрекъснати подобрения.
(Това е новина от деня в Турция, избрана от Анадолската агенция (АА) за публикуване от БТА съгласно споразумението за обмен на информация и професионално сътрудничество, което предвижда всеки ден националните информационни агенции на България и Турция да си разменят директно избрана от другата агенция новина на деня от съответната страна, а другата агенция да я публикува на своя интернет сайт с изрично посочване и цитиране на партньора й като източник.)