Аджерпрес: Румънският автомобилен товарен транспорт е загубил 2,55 милиарда евро през 2023 г. поради закъснения на границите, казва представител на превозвачите

Автомобилният товарен транспорт на Румъния е загубил 2,55 милиарда евро през 2023 г. поради изчакване на границите и още 2,41 милиарда евро през 2022 г., предаде за БТА румънската агенция Аджерпрес, цитирайки изказване на Раду Динеску, генерален секретар на Националния съюз на румънските автомобилни превозвачи (UNTRR), на специализирана конференция днес.
„Според нашите оценки миналата година сме загубили 2,55 милиарда евро като индустрия за автомобилен товарен транспорт, при 2,41 милиарда евро през 2022 г. Март 2011 г. беше най-ранната възможност Румъния да се интегрира в Шенгенското пространство. Кумулативно отчитаме загуби от 19,1 милиарда евро от 2012 г. насам, което се равнява на стойността на румънския пазар за превоз на товари от 2003 г.“, каза Динеску на конференцията „ZF Логистика, транспорт, автомобилизъм: Между електрификация, ниършоринг и омниченъл“.
Според него ситуацията може да се подобри значително по вътрешните граници на Европейския съюз.„Превозвачите чакат между осем и 16 часа, за да влязат в Унгария, а преди няколко години този период достигаше до пет дни. Това се случи, когато една от големите автомобилни компании трябваше да избира между Унгария и Румъния, между Орадя и Дебрецен, и предвид това дълго чакане взе решение да остане в Унгария, а не в Румъния. На границата с България се чака 36 часа.“
Динеску добави, че българските власти са направили паркинг в публично-частно партньорство, а операторът на паркинга „обслужва и виртуалната опашка".
„Ако спрете на неговия паркинг, плащате три пъти и половина повече, отколкото плащат българите. Ако изберете да не стоите на паркинга му и просто да се регистрирате безплатно на виртуалната опашка, за съжаление ще минете след 40 часа, така че със сигурност ще чакате по-дълго. Работи се на принципа: „Оставете ни телефонния си номер и ние ще ви се обадим“, което всъщност не се случва. Всичко това ни води до колосални загуби.“
По отношение на нешенгенските митници Динеску посочи, че „ситуацията е катастрофална".
„Между Украйна и Румъния се минава за десет до 15 дни. С Молдова нещата са малко по-добре - между три и девет дни."
(Новина, избрана от румънската агенция АДЖЕРПРЕС за публикуване от БТА съгласно договора за сътрудничество между агенциите)