КНА: Голям брой автомобили в Кипър се нуждаят от смяна на въздушните възглавници, каза директорът на отдела за автомобилен транспорт

Сегашната правна рамка в Кипър не предвижда спиране от движение на автомобилите Мазда Дамио, които бяха изтеглени заради дефектни въздушни възглавници TAKATA, предаде за БТА кипърската агенция КНА, цитирайки изявление пред агенцията на директора на отдела за автомобилен транспорт Джордж Лука. Въпреки това Лука отбеляза, че новото законодателно предложение, което трябва да бъде гласувано утре, включва разпоредби за автоматично спиране на сертификатите за техническа изправност на автомобили със сериозни рискове, налагащи изтегляне от употреба.
Министерството на автомобилния транспорт на Република Кипър обяви изтегляне на автомобили Мазда Дамио, внесени като коли втора употреба от страни извън ЕС, заради необходимостта от подмяна на дефектни въздушни възглавници TAKATA от страната на пътника.
В отговор на въпроси от КНА Лука подчерта „огромния обем" на засегнатите автомобили. Изчислено е, че приблизително 11 000 превозни средства, внесени от страни извън ЕС, се нуждаят от подмяна на въздушните възглавници.
Коментирайки проактивната реакция на Geo Pavlides Automotive, местния дистрибутор на Мазда, Лука отбеляза, че отделът за автомобилен транспорт е поискал всички автомобилни представители в Кипър да докладват за всяко изтегляне от употреба както на нови, така и на вносни превозни средства. Лука каза, че компанията Geo Pavlides Automotive се е свързала с производителя и е предоставила необходимите данни, които отделът за автомобилен транспорт публикува онлайн.
„Става дума за значителен брой автомобили, така че трябва да дадем време на компанията да създаде необходимата инфраструктура за управление на процеса и подпомагане на собствениците на автомобилите“, обясни Лука.
Понастоящем липсата на конкретни разпоредби в закона означава, че засегнатите превозни средства все още може да са в движение. Ако новото законодателство бъде одобрено утре, на превозните средства, които представляват сериозен риск за безопасността, ще бъдат спрени сертификатите за техническа изправност, което на практика ги спира от движение. Ако бъде гласуван, новият закон ще влезе в сила от 31 януари 2025 г.
Лука подчерта, че разрешаването на проблема ще отнеме време. Geo Pavlides Automotive ще трябва да наеме техници, които да се заемат единствено с подмяната на въздушни възглавници, за да се справят ефективно с натоварването, добави той.
Лука каза, че Министерството на транспорта също проучва мерки за подкрепа на засегнатите собственици на превозни средства. Междувременно административните разходи за подмяна на въздушни възглавници, заявени от дистрибуторите, се преглеждат от Службата за защита на потребителите.
(Новина, избрана от кипърската агенция КНА за публикуване от БТА съгласно договора за сътрудничество между агенциите)