По думите му инициативата е част от по-широката визия на Европейската комисия за развитието на стратегическата инфраструктура в Европа. Той подчерта, че свързаността не е само въпрос на транспорта, а е основен стълб на европейската сигурност, устойчивостта и дългосрочното развитие, като отбеляза, че транспортът вече има ключово геополитическо измерение.
Дзидзикостас посочи, че въпреки значителните инвестиции през последните години много европейски инфраструктурни обекти вече не отговарят на съвременните потребности и се нуждаят от модернизация.
Комисарят обърна специално внимание и на отбранителното измерение на транспортната инфраструктура. Той каза, че Европейският съюз планира инвестиции в размер на 100 млрд. евро в пътища, железопътни линии, тунели и пристанища, така че при необходимост те да могат да осигурят бързото придвижване на военно оборудване.
По думите му европейските пристанища трябва да бъдат подготвени да обслужват и военни кораби, а развитието на речния транспорт също ще бъде сред приоритетите.
„Свързаността не е самоцел, а път към устойчивостта и благоденствието“, заяви Дзидзикостас. Той добави, че съвременната инфраструктура ще бъде гръбнакът на отношенията на Европейския съюз със съседните му държави и ще укрепи позициите на Съюза в условията на нарастваща геополитическа нестабилност.
Българският министър на транспорта Георги Пеев, който взе уастие в Третата среща на Платформата за коридора Черно море - Егейско море, провела се в Солун през юни, също увери, че "България остава напълно ангажирана с изпълнението на Меморандума за разбирателство между правителствата на България, Гърция и Румъния за засилено трансгранично сътрудничество".