Работата на метрото в Букурещ може да бъде спряна заради дългове към държавния доставчик на електроенергия „Хидроелектрика“

Работата на метрото в Букурещ може да бъде спряна заради дългове на компанията оператор „Метрорекс“ (Metrorex) към държавния доставчик на електроенергия „Хидроелектрика“ (Hidroelectrica), съобщават румънските медии.
Временният министър на транспорта Раду Мируца съобщи, че „Метрорекс“ не е плащала сметките си към „Хидроелектрика“ в продължение на три месеца. По думите му метросистемата консумира електроенергия на стойност 1 милион евро месечно.
Във връзка с полученото от „Метрорекс“ уведомление, Мируца заяви, че е разговарял с ръководството на „Хидроелектрика“ и е получил уверения, че метросистемата няма да бъде изключена от електрозахранването. Министърът потвърди също, че се водят преговори за план за разсрочено плащане.
Уведомлението от „Хидроелектрика“ идва на фона на липсата на одобрен бюджет за приходите и разходите на „Метрорекс“ за 2026 г., докато ръководството на компанията търси решения за финансово стабилизиране. В този контекст една от обмисляните мерки беше повишаването на цената на билета от 5 на 7 леи (от 0,95 на 1,33 евро). Раду Мируца обаче призова за въвеждане на програма за намаляване на разходите в „Meтрорекс“, преди да се пристъпи към каквото и да е увеличение на тарифите.
В румънската столица, където задръстванията от ден на ден стават все по-големи, метрото е предпочитано средство за транспорт. Половин милион жители на града го използват ежедневно. То е създадено през 1979 г. и е един от първите големи инфраструктурни проекти на комунистическия режим на Николае Чаушеску. През годините мрежата продължава да се разширява и модернизира, достигайки 63 станции.