Няколкостотин шофьори на камиони проведоха протести в Белград, Сараево, Подгорица и Скопие днес пред сградите на делегациите на Европейския съюз в тези градове заради строгите правила на престой в Шенгенското пространство и заплашиха с нови блокади по границите от 14 септември, предава сръбската редакция на радио "Свободна Европа".
Протестите се проведоха ден преди заседанието на Европейската комисия на 1 септември в Брюксел, където основната тема ще бъде статутът на превозвачите от страните на Западните Балкани, на които е наложено ограничение за максимален престой от 90 дни в рамките на 180-дневен период в зоната на Шенген.
Шофьорите на камиони търсят решение на въпроса за пребиваването и работа в Европейския съюз, което по техните думи означава, че професионалните шофьори трябва да получат условия на пребиваване, адаптирани към спецификата на тяхната работа.
Шофьорите са предали писмо до Делегацията на ЕС на Белград, Сараево, Подгорица и Скопие, в което заявяват, че искат да работят, а не просто да пребивават в Европейския съюз, и не желаят Брюксел да ги третира като обикновени туристи, прилагайки правилото за максимален престой от 90 дни в рамките на 180-дневен период.
„Молим, ако не друго, броят на дните престой в Европейския съюз да бъде увеличен от 90 на 125 или 130 дни. Искаме просто да работим и да пренасяме стоки през страните от Европейския съюз“, каза Зияд Шарич, председател на Съвета на директорите на Логистичния консорциум на Босна и Херцеговина.
Професионалните шофьори отбелязват, че ситуацията е тревожна, и като дават пример с компания от Сърбия, която има 11 шофьори, като днес петима от тях са били върнати от шенгенската граница, предава регионалната телевизия Ен1.
Неджо Мандич, президент на асоциацията на професионалните шофьори в Сърбия, добави, че шофьорите са били в Брюксел през 2014 г. и им е било казано, че ЕС е наясно с проблема и че той ще бъде решен чрез специални визи. Той добави, че на 29 януари т.г. са били отново в Брюксел и им е било казано, че са наясно с проблема и че се очаква визите да бъдат издадени.
„Ето ни, минаха седем месеца и нищо не се случва. Не можем да чакаме, компаниите ни ще затворят. Това ще бъде загуба за нас и за нашата икономика“, подчерта президентът Мандич.
Затова шофьорите предупредиха, че отново ще прибегнат до радикални мерки, ако не се намери решение, и обявиха блокада на граничните пунктове от 14 септември, докато не бъдат изпълнени исканията им.
В края на януари превозвачи от Сърбия, Босна и Херцеговина, Северна Македония и Черна гора блокираха гранични пунктове в знак на протест срещу ограниченията на престоя в Шенгенското пространство. Протестите продължиха пет дни и бяха прекратени, след като на 29 януари Европейската комисия представи миграционната си стратегия, в която се ангажира да проучи нови правила за удължен краткосрочен престой за някои категории професионалисти от трети страни, сред които и шофьорите на товарни автомобили.
Правилото, което позволява на шофьорите да прекарват до 90 дни в рамките на 180 дни в ЕС, не е ново, но контролът се засили с влизането в сила през октомври 2025 г. на новите автоматизирани информационни системи за регистрация и контрол на личните данни на външните граници на Шенгенското пространство, отбелязват медиите.