Автобусните превози по линии в община Брезник ще бъдат възлагани пряко на транспортен оператор, прие Общинският съвет

Пряко възлагане на обществените автобусни превози по линии, свързващи населени места в община Брезник помежду им и с областния център Перник, предвижда решение, прието на днешното редовно заседание на Общинския съвет (ОбС) в Брезник. Предложението е внесено от кмета Васил Узунов и цели да осигури непрекъснатост и достъпност на транспортните услуги за населението.
Сред маршрутите, за които се отнася решението, са Перник - с. Мещица - Брезник; Перник - Батановци - Брезник; Перник - с. Ноевци - Брезник; Перник - с. Банище - с. Долна Секирна; Перник - с. Банище - с. Горна Секирна; Перник - Брезник - с. Ребро - с. Лялинци; Брезник - с. Завала - Брезник и Брезник - с. Бабица - Брезник.
С решението се определят начинът и редът за възлагане на обществената услуга за превоз на пътници с автобусен транспорт. В докладната записка на кмета се посочва, че линиите отговарят на условията за пряко възлагане, предвидени в европейското и националното законодателство. Съгласно Регламент (ЕО) № 1370/2007 прякото възлагане е допустимо, когато средната годишна стойност на услугата е под един милион евро или годишният пробег е под 300 000 километра. За малки и средни предприятия с не повече от 23 превозни средства са предвидени по-високи прагове - съответно два милиона евро и 600 000 километра годишно. Решението предвижда публикуване на информация за предстоящото пряко възлагане в Официален вестник на Европейския съюз. 
ОбС упълномощи кмета на община Брезник да предприеме необходимите действия по процедурата, а след изтичането на едногодишен срок от публикацията - да сключи договор с транспортен оператор за обслужване на автобусните линии.
Общинските съветници допуснаха предварително изпълнение на решението с мотив да се гарантират непрекъснатостта, безопасността и достъпността на транспортните услуги за населението.
В докладната записка се посочва, че евентуално забавяне може да доведе до преустановяване на автобусните превози и да затрудни придвижването на жителите до работните им места, училищата и здравните заведения. Според вносителя това би могло да причини и социални и икономически вреди.