Регионалният министър се ангажира процедурата за проектиране и изграждане на съоръжението да бъде възможно най-бърза. Иван Шишков уточни, че ще се прецени допълнително дали двете процедури да са заедно, въпреки становищата на колеги от бранша, че не е добре възлагането да бъде инженеринг. Възможно е да се направи проект и в процеса на проектирането да се започне строителството – законът го позволява точно за такива случаи, допълни министър Шишков. Той не се ангажира с прогнозни срокове относно изпълнението на съоръжението и възстановяването на пътя. В момента, в който спре да бъде активно свлачището, ще знаем до каква дълбочина трябва да фундираме и това е определящо за срока, допълни регионалният министър. Според него обектът е изключително важен и цената няма значение. Това не означава, че ще платим повече, отколкото струва, обясни Шишков. По думите му дори да има по-евтино техническо решение, няма да се прибегне до него, за да не страда районът в продължение на години.
Като първи предстоящи действия около свлачището министър Шишков определи именно изграждането на мостово съоръжение. Въпросът е свлачището да се е успокоило, за да може да се влезе в терена, да се направят пилоти и да се премине с това съоръжение, допълни министърът. Той цитира мнения на геолози, че свлачището все още е активно.
Министър Иван Шишков извърши оглед на зоната на свлачището заедно с участници от проведената по-рано днес работна среща в Смолян за обсъждане на решение на проблемите със свлачищния терен. Заедно с него на обиколката, непосредствено до самото свлачище, бяха народните представители Стефан Сабрутев и Петър Стойчев, както и новоназначеният областен управител Георги Пепеланов.
Министър Шишков се запозна и с трасето над свлачището, където се предлага да се изгради временен обходен път. Според министъра това може да бъде обходният път, така че да започне неговото изграждане възможно най-скоро. Относно твърденията на община Смолян, че част от съществуващия път е преграден от частни собственици на имоти, регионалният министър заяви, че това е недопустимо. По протежение на пътя има водопровод и е недопустимо част от пътя да бъде затворена, защото сервитутът на водопровода би трябвало да е държавен или общински, коментира Шишков.
Регионалният министър определи свлачището като огромно не толкова като мащаби, а като изключително силно пропадане. „Граничещо е с кадри от филм на апокалипсис“, допълни Иван Шишков.