Населени места в Община Велико Търново са готови да затворят пътя София-Варна заради изграждане на кариера за варовик край село Балван

Жителите на 36 населени места в Община Велико Търново са готови да затворят пътя София-Варна заради изграждане на кариера за варовик в землището на село Балван. Това съобщиха днес в пресклуба на БТА представители на инициативния комитет, създаден срещу инвестиционното намерение на фирма "Мингемар".
Началото на инвестиционното намерение е дадено през 2017 година, през 2018 година Регионалната инспекция по околна среда и води (РИОСВ) дава оценка, че е нужен доклад за оценка на въздействието върху околната среда(ОВОС), припомни хронологията на събитията адвокат Цветомира Дончева. На два пъти – през 2023 и през февруари 2025 година, оценката е отрицателна, но през март тази година оценката е положителна, през юли са насрочени обществени обсъждания в село Балван, Община Велико Търново и в село Мусина, Община Павликени. Насрочено е заседание на Експертния екологичен съвет към РИОСВ, което трябва да се състои на 21 август. Ако становището отново е положително, членовете на инициативния комитет, които са против изграждането на кариерата, са готови за протестни действия.
На пресконференцията специалистът полк. доц. Борислав Димитров, началник на Катедра “Защита на населението и инфраструктурата“ към НВУ “Васил Левски“, представи анализ от дългогодишни метеорологични проучвания, според който над 70 процента от ветровете към Велико Търново и населените места идват от запад, където е посочена локацията на бъдещата кариера. В този район няма естествени прегради като гори, местността е разположена върху високо плато, така с всеки порив на вятъра фините прахови частици от дейността на кариерата ще се насочвят към Велико Търново и населените места в общината, включително Горна Оряховица и Севлиево, допълни той.
Адвокатът Иван Бораджиев, който е жител на село Момин сбор, посочи, че в предложения Доклад за ОВОС има различни стойности, които са или занижени или не отговарят на нормативната уредба за прилагането на екологичното законодателство. Там не е отчетено, че районът е сеизмичен. Няма промяна в Общия устройствен план на общината, с цел изграждане на кариера, игнорирано е участието в експертния съвет на лица, които са пряко заинтересовани, не е отчетен фактът, че в околността има ползваеми земеделски земи.
Над триста души от Балван са се подписали срещу изграждането на кариерата, подписката е изпратена до всички институции, чиито представители са в състава на експертния екологичен съвет, казаха Пламена Панова и Пенка Касърова, членове на инициативния комитет. С подписки са готови и всички останали населени места в общината, но заради технологичния срок за внасянето им, те ще бъдат приложени при възраженията, при евентуално положително становище на съвета, каза Албена Беренска, кмет на село Беляковец и председател на Сдружението на кметовете и кметските наместници в общината.
Кметът на Балван Недьо Георгиев подчерта, че при взривните действия в кариерата, заявени от инвеститора, има реална опасност от обезводняване на селото, от поява на разломи и от преки конструктивни щети върху домовете на хората. По думите му районът е карстов, с много подпочвени води, които пълнят кладенците в дворовете на хората. Всеки трус променя пътя на подпочвените води, което води допълнително до безводие, каза Борис Китанов, общински съветник и жител на село Русаля.
В края на юли общинските съветници от Великотърновския общински съвет приеха единодушно декларация, с която заявиха своята позиция срещу изграждането на кариерата, припомни общинският съветник Петко Тюфекчиев. На шести август съветниците заедно с представители на инициативния комитет протестираха пред сградата на РИОСВ. С общата си позиция показваме, че като общество сме против действия, насочени срещу живота, здравето и поминъка на хората, каза общинският съветник Димитър Манолов.
В позиция, разпратена до медиите, инвеститорът фирма „Мингемар“ посочва, че проектът ще донесе реални икономически и социални ползи за региона, приходи от концесионни такси, нови работни места и устойчивост в строежа на ключовите за Северна България скоростен път Русе-Велико Търново и автомагистрала „ Хемус“. От компанията допълват, че предвидените взривявания ще бъдат 4 в годината, със стриктни регулации за честота, шум, вибрации, предварително информиране на компетентните органи, както и спазване на безопасни отстояния от населени места и земеделски имоти. Според направения от инвеститора анализ, дейността за добив на варовик не засяга защитени територии, санитарно-охранителни зони, както и водни обекти, в това число и такива, които се използват за питейни, земеделски или битови нужди.