Недостигът на морски офицери в световен мащаб вече достига 39 000, каза кап. Андриян Евтимов, управител на варненска морска компания, който е бил председател на Българска морска камара, както и морски посланик на страната ни в Международната морска организация (IMO). Той бе сред участниците в петия Международен морски форум „Global Compass“. Основен организатор на срещата, която се провежда под патронажа на президента на България и Община Варна, е Българската асоциация на морските капитани.
По думите на Евтимов данните за недостига на офицери са от последното проучване на Международната камара по корабоплаване. Той допълни, че ако се постави цел след пет години да има изравняване между търсенето и предлагането на пазара, то завършващите морски офицери трябва ежегодно да се увеличават с по 2–2,5 процента.
Все още няма кораби без екипажи, посочи експертът. По думите му обаче това е по причини, които остават невидими за обществеността. По света плават около 70 хиляди кораба и не е ясно колко от тях работят, примерно, с по един офицер по-малко, или на моряците им се е наложило да удължат своя контракт, или са били принудени да тръгнат по-рано на рейс, посочи Евтимов. Според него новите технологии едва ли ще помогнат за намаляването на тези дефицити. Те може да имат отражение върху броя на членовете на екипажите, но пък ще трябват хора, които да работят с въпросните технологии, т.е. висококвалифицирани кадри, аргументира се Евтимов.
Той изтъкна, че у нас законодателството все още третира различно групите моряци, което създава напрежение сред тези кадри. Ако държавата реши да изравни статута им и всички да бъдат морски лица по определенията на данъчното и социалното осигуряване, това ще допринесе за издигане имиджа на морската професия, а и ще влязат реално пари в държавния бюджет, допълни експертът.