Областният управител Илко Илиев призовава за по-ефективни и навременни мерки за контрол на скоростта по околовръстния път на Търговище

Областният управител Илко Илиев призовава за по-ефективни и навременни мерки за контрол на скоростта по околовръстния път на Търговище. На брифинг той обясни, че визира конкретно участъка от главния път София – Варна край Търговище, в района от сектор „Пътна полиция“ (бившия КАТ) до местността Парка. По думите му отсечката се очертава като особено проблемна от гледна точка на пътната безопасност. Той припомни, че травматизмът в района не е инцидентен, като там са станали няколко тежки катастрофи – при последната от преди два дни загина един човек, а други бяха ранени.
Илко Илиев изтъкна, че, въпреки че в участъка се осъществява контрол върху скоростта, нарушенията, свързани със забранения ляв завой, не се следят достатъчно активно, а именно те създават сериозна предпоставка за тежки пътнотранспортни произшествия. Според него трябва първоначално да бъдат приложени по-бързи и лесно изпълними мерки, свързани с въвеждането на нова организация на движението чрез изграждане на кръгово кръстовище. Ако тези мерки се окажат ефективни, впоследствие може да се премине към по-сериозни инфраструктурни решения, допълни той.
„Държавата полага усилия за подобряване на пътната безопасност, но често предприеманите мерки са бавни, тежки и административно сложни. Съществуват възможности институциите да реагират много по-бързо“, заяви Илиев. По думите му пътната обстановка се променя непрекъснато, а през летния сезон трафикът значително се увеличава, което изисква и своевременни действия.
Областният управител на Търговище посочи, че пътният анализ отчита 15 пътнотранспортни произшествия в този участък през последните години, но статистиката не отчита т.нар. скрити опасности. Според него липсва задълбочен анализ на рисковите ситуации, включително колко често се извършват неправилни и забранени завои, като всяко подобно нарушение представлява потенциална предпоставка за тежко пътнотранспортно произшествие. Не се следи и пешеходният трафик в района, каза още той.
Заради зачестили тежки катастрофи се свиква и ново заседание на Областната комисия по безопасност на движението по пътищата, като в рамките на два месеца това е трето заседание.
Илиев изтъкна също, че води кореспонденция с Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) по отношение на невралгичната отсечка. От АПИ са му отговорили, че от десет години има разработен проект за реконструкция на пътя и изграждане на четирилентов участък, но до момента резултат не е постигнат.
Той допълни, че са проведени работни срещи с представители на АПИ, на Областното пътно управление и на останалите компетентни институции, ангажирани с проблема. Всички са наясно, но на практика непрекъснато чуваме, че едно или друго решение „не може да бъде реализирано“, каза още Илиев. Той е категоричен, че възможности има. По негови думи е необходимо да се търсят по-гъвкави, по-бързи и по-ефективни решения, защото хората не могат да чакат с години.