Обществено обсъждане за новото трасе на автомагистрала „Струма“ извън Кресненското дефиле е насрочено за 29 октомври

Обществено обсъждане на предстоящата процедура по оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) за изграждането на направлението на автомагистрала „Струма“ от София към Кулата извън Кресненското дефиле ще се проведе на 29 октомври от 18:00 часа в залата на община Кресна. Това съобщи за БТА кметът на Кресна Николай Георгиев.
Срещата се организира съвместно от Община Кресна и природозащитните организации от коалицията „Да спасим Кресна и Кресненското дефиле“. Поканени за участие са представители на Министерството на околната среда и водите (МОСВ), Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и проектантите на трасето. В обсъждането могат да се включат и граждани.
Кметът на Кресна Николай Георгиев уточни за БТА, че предстоящото обсъждане е свързано с процедурата по ОВОС за второто платно, което все още не е проектирано. Целта на срещата е в ранния етап от подготовката на новия доклад по ОВОС да бъдат обсъдени неговият обхват и задание, както и да бъдат представени пред институциите становищата на гражданите. По информация на организаторите на сайта на Община Кресна са публикувани описание и карти на проекта, както и екологичната информация, внесена от АПИ в МОСВ за започване на процедурата.
Според посочените срокове, заложени в решенията на Министерския съвет, АПИ трябва да внесе готовия доклад по ОВОС в МОСВ през декември 2026 г., а ново решение по оценката се очаква през март 2027 г. До юни 2027 г. е предвидено да бъде проведена процедура за възлагане на обществена поръчка за проектиране във фаза технически проект, изработване на подробен устройствен план – парцеларен план (ПУП–ПП) и строителство.
Изготвянето на инвестиционния проект и ПУП–ПП е планирано до декември 2027 г., а процедурите по одобряване на плана и осигуряване на необходимите терени трябва да приключат до септември 2028 г. Крайният срок за завършване на строителството е юни 2031 г. В поканата за общественото обсъждане се посочва още, че строителството на направлението София–Кулата трябва да бъде съгласувано с изграждането на източното платно Кулата–София. Според организаторите това би позволило значително намаляване на разходите и спазване на предвидените срокове.