Община Русе продължава да работи за включването на булевард „България“, отвеждащ към момента основната част от трафика от и за Дунав мост, в програмата на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) за проектиране и последващ цялостен ремонт. Това заяви кметът на Русе Пенчо Милков по време на пресконференция.
Той допълни, че по темата са проведени множество срещи с представители на държавата и експерти от АПИ, както и разговори с министри на регионалното развитие и благоустройството. По думите му Общината е получила уверение, че булевардът ще бъде включен в програмата на агенцията за проектиране.
„Булевард „България“, при изграждането на магистралата между Русе и Велико Търново, ще стане основен вътрешноградски високоскоростен способ за връзка между различни части на града“, каза Милков.
Кметът обясни, че Общината е отправила предложения към АПИ част от съпътстващата инфраструктура да бъде подобрена едновременно с ремонта на булеварда. Сред тях са изграждане на тротоари, подлези и шумозащитни съоръжения, като разходите за тези дейности могат да бъдат поети от местната власт, а изпълнението да се извърши в рамките на една обща обществена поръчка.
Милков каза още, че процедурите по проектиране и възлагане често се забавят заради обжалвания, но подчерта, че общината продължава да работи по реализацията на проекта.
По отношение на текущото състояние на булеварда Милков допълни, че трасето е част от републиканската пътна мрежа и не е собственост на Общината. Дори след последния му мащабен ремонт, то официално не е въведено в експлоатация. Въпреки това местната администрация извършва локални ремонти на най-компрометираните участъци до реализирането на мащабната реконструкция.
Кметът Милков добави, че от значение е и подобряване състоянието на връзката между булевардите „България“ и „Христо Ботев“.
„Реално, булевард „Христо Ботев“ и отсечката от магазин „Джъмбо“ до ДЗС ще се превърнат в основния способ за излизане от града, защото там ще е основният пътен възел, който ще е връзка и с бъдещата магистрала между Русе и Велико Търново. Там ще има и удвояване на лентите от две на четири“, каза още Милков.
Кметът постави и въпроса за необходимостта от промяна в начина на финансиране на поддръжката на републиканските пътища в общините. Според него граничните градове и населените места по основните транспортни коридори трябва да получават по-голям ресурс заради значително по-високото натоварване от тежкотоварен трафик.
БТА припомня, че през януари 2025 г. тогавашният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов каза, че след приемането на държавния бюджет, АПИ ще възложи проектирането на целия 20-километров участък, в който попада бул. „България“, за да бъде определен необходимият финансов ресурс за ремонта. По думите на Иванов тогава идеята е да започне ремонтът и укрепването на всички съоръжения по трасето, като най-вероятно това ще се случи през 2026 година.