Община Стара Загора ще кандидатства за около 3000 компостера за малките населени места

През третото тримесечие на т.г. Община Стара Загора ще кандидатства за около 3000 компостера. Това съобщи на редовния месечен кметски ден с кметовете и кметските наместници на по-малките населени места заместник-кметът на община Стара Загора Радостин Танев. 
„Това е част от стратегията за управление на отпадъците в община Стара Загора- отпадъкът да се сепарира при този, който го генерира“, обясни той. И допълни, че местната администрация е кандидатствала по програма за биоразградими отпадъци. „Ако бъдем одобрени по програмата, във всяко едно село ще бъдат предоставени големи контейнери за т.нар. зелен отпадък и за храна“, посочи Танев.
Той припомни, че през октомври м.г. са предоставени 1000 компостера на желаещите домакинства във всички 51 населени места на територията на общината. Пилотният проект се реализира по ПУДООС (Предприятие за управление на дейностите по опазване на околната среда). Кметовете на малките населени места заявиха, че компостерите са много добре приети от жителите на селата и се използват пълноценно по предназначение.
По време на кметския ден бяха обсъдени и промени в транспортната схема на автобусите на градския транспорт, обслужван от общинското дружество „Тролейбусни и автобусни превози“ ЕООД. „Графикът и маршрутните разписания са, за да бъдат удобни на гражданите“, коментира Радостин Танев. И подчерта, че „всеки един автобус, който преминава през селата, е свързан с поне още осем автобуса в града". И когато се говори да се промени графикът на конкретно превозно средство с един час, десет или петнадесет минути, това не означава, че ние променяме само графика на конкретния номер автобус, а означава, че променяме графика на всички тези автобуси, поясни зам.-кметът. По думите му през април ще се проведе преброяване на това колко души използват всички линии на градския транспорт и от къде се качват, за да може да бъдат актуализирани маршрутните разписания. Веднага след това ще се организират срещи с хората по селата, които да посочат дали е удобен и ефективен съответният маршрут, заяви той. 
Директорът на Дирекция „Обществен транспорт, чистота, екология и озеленяване“ в Община Стара Загора Росица Копривчина допълни, че промяната в тръгването на едно превозно средство води до „струпването на превозни средства, след което регулярността на транспорта в града не е добра". Целта на новата транспортна схема беше да има един регулиран, прогнозируем и удобен градски транспорт, коментира тя.