Общо 100 млн. лв. ще инвестира в Летище Бургас концесионерът "Фрапорт Туин Стар Менижмънт" АД до края на 2026 година

Цялостната рехабилитация на пистата на Летище Бургас е основен приоритет за концесионера "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД и ключова мярка за гарантиране на безопасността на полетите, съобщиха от дружеството. Проектът е напълно съгласуван с институциите и ще бъде реализиран през зимния период 2025–2026 г., за да се избегне нарушаване на туристическия сезон, уточниха от дружеството. 
Предстоящата реконструкция е част от планирани инвестиции на стойност 100 млн. лв., които ще бъдат вложени в Летище Бургас до края на 2026 година. От "Фрапорт" посочиха, че проектът цели не само модернизиране на съоръженията, но и да постигане по-високи стандарти за устойчивост, ефективност и комфорт за пътниците. Компанията подчертава, че отлагането на рехабилитацията би създало недопустим риск за авиационната безопасност.
Работата по съоръженията ще се осъществи по подобие на успешния проект за пистата на Летище Варна, реализиран през зимата на 2011/2012 година. 
"Фрапорт Туин Стар Мениджмънт“ АД е вложила над 221 млн. лв. в развитието на Летище Бургас от началото на концесията през 2006 година досега. Наред с това са изплатени и над 334 млн. лв. под формата на концесионни такси и 37 млн. лв. корпоративни данъци.
Към момента концесионерът реализира проект за пълно обновяване на търговските и обслужващи площи в "airside“ зоната, включително нова открита зона от 2000 кв.м, която трябва да бъде открита за този летен сезон. Ръководството на компанията заявява, че работи активно с авиокомпаниите и местните власти за развитие на свързаността и за насърчаване на полетите през зимата, въпреки сериозните икономически предизвикателства.
Летище Бургас очаква ръст от 12 на сто на пътникопотока през 2025 година. Очакват се над 2 милиона пътници, въпреки отсъствието на полети от Русия, Украйна и Беларус, от които през 2019 година са пристигнали над 600 хиляди пътници.
Активно рекламираме Летище Бургас пред всички авиокомпании и предлагаме конкурентни тарифи, коментира Франк Кванте, главен изпълнителен директор на дружеството концесионер, цитиран в съобщението. "За зимния трафик предлагаме и финансова подкрепа с допълнително намалени тарифи. Но решението за извършване на полети се взема от авиокомпанията, не от летището. Те са изключително предпазливи при разширяване на сезона поради ограниченото търсене. За допълнителни зимни полети авиокомпаниите очакват значителна финансова подкрепа, освен ниски тарифи. Ще продължим да включваме общините в дискусиите и маркетинговите дейности с авиокомпаниите, за да бъдат видими всички наши усилия – както за развитието на инфраструктурата, така и за трафика, посочва той.