Акциите на „Алстом“ се сринаха с 30 на сто, след като компанията понижи за втори път прогнозата за финансовите си резултати за 2026 г.

Френският производител на железопътни транспортни системи „Алстом“ (Alstom) понижи за втори път годишната си прогноза за финансовите си резултати, след като проблеми с изпълнението на проекти в Германия доведоха до рязко влошаване на рентабилността и паричните потоци през първата половина на финансовата година, предаде Ройтерс. Новината предизвика срив на акциите на компанията с 30 на сто в началото на днешната търговия в Париж.
Компанията очаква коригираната ѝ оперативна печалба преди лихви и данъци, амортизации и обезценки (EBITDA) да бъде около 1 на сто от приходите за цялата финансова година спрямо предишната прогноза от 6,5 на сто. През първите шест месеца на финансовата година показателят е бил отрицателен - минус 4 на сто спрямо положителна стойност от 6,4 на сто за същия период година по-рано
„Алстом“ понижи и прогнозата си за свободния паричен поток, като вече очаква отлив от 1,5 млрд. евро (1,7 млрд. долара) за годината, вместо да отчете положителен паричен поток, както се предвиждаше в предишната прогноза на компанията. „Алстом“ обяви и план за намаляване на задлъжнялостта с около 2 млрд. евро.
Основните проблеми са свързани с трудности при индустриализацията и забавяне на получаването на необходимите разрешения за влаковите платформи „Корадия Макс“ (Coradia Max) в Германия. Прегледът на ключови проекти е установил и допълнителни дейности, както и забавяне на графиците за изпълнение.
„Алстом“ понижи и годишната си производствена цел до около 4000 железопътни вагона спрямо предишната прогноза от 4400 до 4500. Компанията вече очаква органичен ръст на продажбите в ниския до средния едноцифрен процентен диапазон спрямо предишната прогноза за около 5 процента.
Анализатори на „Сити“ (Citi) предупредиха, че значителното влошаване на прогнозата за паричния поток и недостатъчната яснота около плана за намаляване на задлъжнялостта вероятно ще предизвикат силна негативна реакция на пазара. Според тях очакваният отлив на средства се равнява на около 20 на сто от пазарната капитализация на френската компания.
Новото понижение на прогнозите се обявява по-малко от седем месеца след като компанията се отказа от тригодишната си цел за положителен свободен паричен поток и намали прогнозата си за рентабилността заради забавяния и проблеми при изпълнението на големи договори за доставка на железопътен подвижен състав, припомня Ройтерс.