Някои от най-големите автомобилостроители в света спечелиха първата фаза от мащабна съдебна битка относно това дали някои от дизеловите им модели са съдържали забранени устройства, които са ограничавали работата на системите за контрол на дизеловите емисии и са манипулирали крайните резултати, предаде Ройтерс.
Съдия Сара Кокърил заяви в обобщение на решението си, че е „отхвърлила повечето от основните твърдения, отправени срещу производителите, чиито автомобили са били разгледани по време на процеса“, макар че е направила и някои неблагоприятни констатации спрямо тях.
Решението последва съдебен процес, който се фокусира върху 20 тестови автомобила, произведени от пет автомобилостроителя: „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz), „Форд“ (Ford), „Нисан“ (Nissan), „Рено“ (Renault) и марките, притежавани от „Стелантис“ (Stellantis) - „Пежо“ (Peugeot) и „Ситроен“ (Citroën).