Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев проведе онлайн среща със заместник министър-председателя, министър на отбраната и изпълняващ длъжността министър на транспорта и инфраструктурата на Румъния Раду Динел Мируца и министъра на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Александра Софрониевич. Това съобщиха от пресцентъра на ведомството.
Срещата е била инициирана от министър Пеев, като по време на нея са обсъдени предстоящите ремонтни дейности по железопътната инфраструктура в Сърбия и Румъния и отражението им върху международния железопътен трафик. В срещата са участвали и заместник-министрите на транспорта и съобщенията на България Цвета Тимева и Христина Велинова, се допълва в съобщението.
Сърбия планира затваряне на железопътния участък Ниш – Димитровград за около 200 дни, считано от септември 2026 г. В Румъния се предвижда пълно прекъсване на движението по направлението Гюргево Север – Русе от април до декември 2027 г., се посочва в съобщението.
Българската страна е изразила притеснение, че едновременното ограничаване на двата маршрута ще засегне сериозно товарните потоци между Централна Европа, Балканите и Турция.
Министър Пеев е отбелязал, че българските железопътни превозвачи вече са изразили опасения относно последствията от планираните ограничения и необходимостта от намиране на работещи алтернативи.
„За България е от стратегическо значение да бъде запазена железопътната свързаност със Сърбия и Румъния. Необходимо е ремонтните дейности да бъдат координирани така, че да осигурим максимална непрекъснатост на международния трафик“, посочи Пеев, цитиран в съобщението.
Като възможно решение той е предложил предварителното определяне на часови слотове за товарни влакове, с които да се избегне пълното прекъсване на движението.
Трите страни са се договорили разговорите да продължат на ниво ръководства на железопътните инфраструктурни компании. На следваща среща ще бъдат обсъдени конкретни оперативни решения за координация на ремонтите и използването на наличния капацитет, така че да се минимизират негативните последици за граничния железопътен трафик.
БТА припомня, че тази седмица министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев представи първата електрическа жп мотриса на компанията „Алстом“ (Alstom) на Централната гара в София. По думите му първите два електрически влака „Алстом“, доставени за България по Плана за възстановяване и устойчивост, се очаква да бъдат пуснати в движение в началото на септември, като ще обслужват направлението Перник – София – Пловдив – Свиленград. Пеев посочи, че по договора с „Алстом“ предстои да бъдат доставени още 23 влака.