Директната железопътна връзка между Русе и Пловдив се запазва, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията


Директната железопътна връзка между Русе и Пловдив се запазва, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията (МТС).
Във връзка с постъпилите сигнали от граждани и петицията за запазване на железопътната връзка Русе–Пловдив–Русе, по инициатива на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев в спешен порядък беше проведена среща между представители на Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, Национална компания „Железопътна инфраструктура“, „БДЖ – Пътнически превози“ и „Ивкони Експрес“, с участието онлайн на Община Русе.
На срещата беше потвърдено, че директната железопътна връзка между Русе и Пловдив се запазва и след въвеждането на новия график за движение на влаковете от 13 декември 2026 г. Превозът по маршрута ще бъде обслужван от „Ивкони Експрес“. Промяната е в часовете на движение, а не в самото направление.
Влакът от Русе ще потегля в 4:30 вместо в 4:40 часа, като ще продължава директно до Пловдив с една и съща композиция, без пътниците да се налага да се прекачват в Горна Оряховица. Предвидено е 10-минутно изчакване на гара Горна Оряховица, а пристигането в Пловдив се запазва в същия часови диапазон.
В обратното направление влакът ще тръгва от Пловдив в 13:15 вместо в 16:05 часа и ще пристига в Русе в 20:20 вместо в 23:12 часа, което ще осигури по-ранно прибиране на пътуващите.
Предвидени са и допълнителни спирки между Горна Оряховица и Русе, които ще улеснят пътуването на хора, работещи и учащи в по-големите населени места по маршрута.
В отговор на обществения интерес към проекта за новия график беше потвърдено и че влаковете, преминаващи през гара Павликени, няма да бъдат спирани или съкращавани и ще продължат да се движат в досегашния си порядък. 
На 5 и 6 октомври бяха проведени обществени обсъждания на проекта на График за движение на влаковете за 2027 г. съответно в Горна Оряховица и Пловдив, а днес обсъждането продължава в София. До края на месеца гражданите могат да продължат да изпращат предложения и становища за цялата страна на project_bdz@bdz.bg и office@ivkoni-express.com.
БТА припомня, че при изготвянето на проекта на График за движение на влаковете за 2027 г. са отчетени ограниченията, свързани с изпълнението на мащабните инфраструктурни проекти в железопътната мрежа. Най-съществено отражение върху движението на влаковете оказват строителните дейности в железопътен възел София и по направлението София – Пловдив, които ограничават пропускателната способност в едни от най-натоварените участъци от мрежата.

София

Енергийният министър Ива Петрова каза, че намаляването на мощностите на АЕЦ „Козлодуй“ е превантивна мярка

Намаляването на мощностите на АЕЦ „Козлодуй“ е превантивна мярка, каза министърът не енергетиката Ива Петрова пред парламентарната ресорна комисия.   Атомната...

София

Комисията по енергетика не подкрепи законови промени, който даваха възможност на МС да поиска изключение от забраната за внос на нефт и нефтопродукти от Русия

Парламентарната Комисия по енергетика прие на първо четене Законопроект за допълнение на Закона за контрол по прилагане на ограничителните мерки...

София

Въвеждането на месечни застраховки „Гражданска отговорност“ за мотоциклети и кемпери прие икономическата комисия към парламента

Промени в Кодека за застраховането, които предвиждат застрахователите у нас да имат задължението да предлагат застраховка „Гражданска отговорност“ за срок...

Париж

Разходите на американците за луксозни стоки се забавят преди междинните избори, сочат данни за картовите плащания

Разходите на американците за луксозни стоки, платени с кредитни карти, са намалели с 6 на сто на годишна база през...

София

Извадката от 10 изборни машини за проверка е по желание на проверяващите екипи, каза министърът на иновациите Иван Василев в ресорната парламентарна комисия

Извадката от десет изборни машини за проверка е по желание на екипите. Това каза министърът на иновациите и дигиталната трансформация...

София

Парламентарната Комисия по енергетика не прие законови промени, свързани с киберсигурността на енергийни обекти

Депутатите от парламентарната Комисия по енергетика не подкрепиха на първо четене Законопроект за допълнение на Закона за административното регулиране на...