Българската компания „Дронамикс“ ще вземе активно участие в установяването на стандарти и протоколи за интегрирането на дистанционно пилотирани летателни апарати (RPAS) в европейското въздушно пространство. Kaто част от проекта SESAR IRINA2 компанията обединява сили с водещи европейски държавни и частни авиационни организации под ръководството на Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (EUROCONTROL). Проектът, финансиран по програма „Хоризонт Европа“ на Европейския съюз, започна на 1 септември и в него ще участват още „Сааб“ (SAAB), „Талес“ (Thales), „Хъниуел“ (Honeywell), Ръководство на въздушното движение - България (РВД) и други, съобщиха от пресцентъра на „Дронамикс.
Българската компания бе избрана за участие като водещ разработчик и оператор на големи безпилотни летателни апарати, а платформата на компанията „Черният лебед“ ще играе централна роля при изграждането на процедурите с дронове от висок клас в Европа, посочват от дружеството.
Основната пречка пред разширяването на безпилотната авиация в Европа, според съобщението, е фактът, че големите дистанционно пилотирани самолети, като „Черният лебед“ на „Дронамикс“, остават ограничени в отделено въздушно пространство. Процедурите за управление на въздушното движение и възможностите за „откриване и избягване“, необходими за летенето им успоредно с пилотираната авиация, все още не са достатъчно усъвършенствани за внедряване. Ролята на „Дронамикс“ в IRINA2 ще бъде ключова именно за преодоляването на тази пречка, следователно и за отварянето на пътя към следващата фаза на редовни и търговски операции с висок клас дронове, изтъкват от компанията.
“Дронамикс” ще участва със своята платформа „Черният лебед“ като една от двете европейски безпилотни летателни системи от висок клас. Проектът предвижда да бъдат проведени полети съвместно с РВД, които ще позволят да бъдат проучени различни сценарии за взаимодействието между дрон операторите и системата за управление на въздушното движение. Тези демонстрации ще служат и за оценка на натоварването и ефективността на авиационните диспечери при регулирането на пилотирани и безпилотни въздухоплавателни средства в една и съща оперативна среда.
Резултатите от проекта ще подпомогнат развитието на стандартите по сертифициране на безпилотни летателни апарати в тясна работа с ключовите регулаторни органи, на които разчита авиационната безопасност – Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (EASA), Европейската организация за оборудване за гражданска авиация (EUROCAE) и Международната организация за гражданска авиация (ICAO).
Новата фаза на инициативата IRINA2 стъпва на резултатите от първата фаза на проекта, като ще продължи да развива концепцията за координация на потенциални конфликти в трафика, която съчетава бордови системи за откриване и избягване с процедури за контрол на въздушното движение. Сред ключовите области на работа на проекта са още разработването на оперативни процедури за планиране на полети и трансгранични операции с големи дронове, както и координация между секторите на гражданската и военната авиация.