„Ер Франс – Ка Ел Ем“ и „Луфтханза“ продължават в процедурата по приватизация на „ТАП Еър Португал“

Френско-нидерландската авиогрупа „Ер Франс – Ка Ел Ем“ (Air France-KLM) и германската „Луфтханза“ (Lufthansa) са допуснати до следващия етап от приватизацията на португалския национален превозвач „ТАП Еър Португал“ (TAP Air Portugal) и ще трябва да подадат обвързващи оферти, реши правителството на страната, цитирано от Франс прес.
Двете компании разполагат с тримесечен срок, за да представят предложения за придобиване на дял до 49,9 на сто от капитала, като до 5 на сто може да бъде запазен за служителите.
„Две от трите най-големи европейски авиокомпании (…) участват в процедурата, което показва привлекателността както на компанията, така и на страната“, заяви финансовият министър на Португалия Жоаким Миранда Сарменто.
Окончателно решение по сделката се очаква „между края на август и началото на септември“, уточни министърът на инфраструктурата Мигел Пинто Луш, който ръководи процеса по приватизация.
„Ер Франс - Ка Ел Ем“ и „Луфтханза“ бяха единствените авиокомпании, които представиха на 2 април необвързващи оферти до „Парпублика“ (Parpublica) - португалската агенция за управление на държавните участия.
Авиационната група „Ай Ей Джи“ (International Airlines Group – IAG), собственик на превозвачи като „Бритиш еъруейз“ (British Airways) и „Иберия“ (Iberia), също прояви интерес към сделката, но впоследствие се отказа от участие.
Португалският превозвач беше ренационализиран през 2020 г. в отговор на кризата, предизвикана от пандемията от КОВИД-19, като получи държавна помощ в размер на 3,2 млрд. евро срещу ангажимент за преструктуриране.
И двете авиокомпании разглеждат Лисабон като стратегически хъб в Южна Европа с потенциал за развитие на междуконтинентални връзки, особено към Бразилия.
Финансовите резултати на „ТАП Еър Португал“ показват спад на нетната печалба с над 92 на сто през миналата година до 4,1 млн. евро, което се дължи основно на данъчни ефекти. В същото време приходите нарастват с 1,2 на сто до 4,3 млрд. евро, подкрепени от продажбите на билети и дейностите по поддръжка.
Националният авиопревозвач на Португалия разполага с около 7700 служители, включително 1200 пилоти, и оперира флот от приблизително 100 самолета, произведени от европейския концерн „Еърбъс“ (Airbus).