Европейският сектор на морския транспорт трябва да направи повече за опазване на околната среда, обяви ЕС


Европейският сектор на морския транспорт трябва да направи повече в областта на климата и опазването на околната среда, обявиха днес Европейската агенция за околна среда (ЕАОС) и Европейската агенция по морска безопасност (EMSA), предаде ДПА.
Те посочват, че европейският морски сектор напредва към постигането на климатичните цели, но ще трябва да увеличи своите усилия в тази насока. Морската индустрия в ЕС трябва приложи повече мерки за намаляване на потреблението на енергия, за ограничаване на замърсяването на околната среда и за по-добра защита на биологичното разнообразие. 
Вредните за климата емисии на парникови газове продължават да са най-голямото предизвикателство за морския транспорт, въпреки че той е сред транспортните сектори, които замърсяват най-малко околната среда, отбелязват още агенциите към ЕС.
Превозът на товари по море, сред които на горива, промишленият риболов и морите круизни генерират между 3 и 4 на сто на сто от общите вредни емисии на въглероден диоксид на територията на Европейския съюз. Това равнище на замърсяване трябва да бъде намалено. Необходимо е и предприемането на още мерки за предотвратяване на замърсяването на водите, както и за преход към използването на по-чисти горива, посочват още агенциите на ЕС. 
Разработването на технически решения за постигане на по-екологичен морски транспорт ще отнеме време, отбелязва Фабиен Маклелън, която е главен изпълнителен директор на природозащитната организация "ОушънКеър" (OceanCare).
"Необходими са значителни инвестиции за модернизиране на морския флот", посочва още Маклелън. Тя добавя, че веднага могат да бъдат предприети някои стъпки за подобряване на екологичните стандарти. 
"Намаляването на скоростта на движение на корабите е рентабилна и доказана мярка, която не изисква прилагането на нови технологии, а само политическа воля", посочва Маклелън. Ако корабите намалят скоростта си на движение, не само ще бъдат ограничени вредните емисии от парникови газове, но и ще бъде постигната по-голяма защита на китовете, отбелязва природозащитничката.

Берлин

Икономическата активност в Германия се забавя в началото на третото тримесечие, отчита икономическото министерство на страната

Икономическата активност в Германия се е забавила в началото на третото тримесечие, съобщи германското министерство на икономиката в месечния си...

Копенхаген

„Мерск“ и „Хапаг-Лойд“ възобновяват превозите през Суецкия канал

Датската група за корабоплаване и логистика „А.П. Мьолер-Мерск“ (A.P. Moller-Maersk), известна с търговското име „Мерск“, обяви днес, че ще възобнови...

Амстердам

АНП: Шок от разходите в транспортния сектор поради глобални смущения, сочи проучване на Ай Ен Джи Рисърч

Разходите в транспортния и логистичния сектор са се повишили значително поради продължаващите геополитически напрежения и смущения във веригите, твърди "Ай...

София

Туристическият сектор в България продължава да има ключов принос към националната икономика, отчита анализ

Туристическият сектор в България продължава да има ключов принос към националната икономика, като през 2025 г. туризмът формира 7,1 процента...

София

България се нуждае от ясни правила, а не от мораториум на ВЕИ проекти, според Сдружение „Соларна академия България“

Развитието на вятърната енергия и на големите проекти за производство на енергия от възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) се нуждае от...

Токио

Водещите азиатски борси приключиха сесиите разнопосочно, основните индекси в Токио и Сеул се понижиха след ръстове на Уолстрийт от петък

Основният индекс на Токийската фондова борса Nikkei 225 спадна днес до най-ниското си ниво от месец и половина заради опасения,...