Филипинската авиокомпания "Себу пасифик" поръча над 150 самолета "Еърбъс" за 24 милиарда долара

Филипинската авиокомпания "Себу пасифик" (Cebu Pacific) обяви днес, че ще придобие "до 152 самолета "Еърбъс" (Airbus)“ в сделка на стойност 24 милиарда долара, описана като "най-голямата поръчка на самолети" в историята на авиацията на страната, предаде Франс прес.
"Поръчката е предназначена да осигури на "Себу пасифик" максимална гъвкавост за адаптиране на растежа на флота към пазарните условия, с възможност за надграждане от самолети от моделите "А 320нео" (A320neo) и "А 321нео" (A321neo), каза Майкъл Шукс, главен изпълнителен директор на авиокомпанията.
От "Себу пасифик" заявиха, че е подписано обвързващо споразумение с "Еърбъс", включващ "твърди поръчки" за до 102 самолета "А 321нео" и опции за закупуване на 50 самолета "А 320нео".
Поръчката възлиза на 24 милиарда долара въз основа на каталожната цена на самолетите, заявиха от компанията.
"Себу пасифик" отбеляза, че ще използва двигатели, произведени от "Прат енд Уитни" (Pratt & Whitney) за тях.
"След като бъде финализирана, тази поръчка ще представлява важна стъпка за местния авиационен сектор", каза г Шукс. Очаква се договорът за покупка да бъде финализиран през третото тримесечие на тази година.
Авиокомпаниите, силно засегнати от ограниченията по време на пандемията от КОВИД-19, се възстановиха, като приходите и броят на пътниците им ще достигнат пикове през тази година, посочи Международната асоциация за въздушен транспорт - ИАТА (IATA).
Близо пет милиарда пътници се очаква да летят през 2024 година, като приходите са оценени на около 1000 милиарда долара.
Но авиокомпаниите също са изправени пред рязко увеличение на разходите, поради недостиг на части и работна ръка, както и предизвикателства, свързани с изменението на климата.
Разходите им също се очаква да достигнат рекордно ниво тази година, нараствайки с 9,4 на сто до 936 милиарда долара, според асоциацията за въздушен транспорт.
На авиошоу в Сингапур през февруари Майкъл Шукс заяви, че "Себу пасифик" има "дефицит на капацитет" поради някои приземени самолети или забавяния на доставките.
"Никога не е било толкова трудно да поддържаме флота в готовност", допълни още той.