Френската железопътна компания Ес Ен Се Еф възнамерява да пусне високоскоростни влакове в Италия през септември 2027 г.

Френската железопътна компания Ес Ен Се Еф (SNCF) планира да пусне високоскоростни железопътни линии в Италия през септември 2027 г., свързвайки северния град Торино с южния Неапол, както и Торино с Венеция. Това обяви днес Кристоф Фанише, главен изпълнителен директор на дъщерното дружество „Ес Ен Се Еф Воаяжор“ (SNCF Voyageurs), цитиран от Франс прес.
Компанията планира на първо време седем пътувания в двете посоки на ден между Торино и Неапол и две между Торино и Венеция, на конкурентни цени, като плановете са те да се увеличат до девет по първия маршрут и четири по втория.
Ес Ен Се Еф обслужва в момента само международната линия Милано-Торино-Париж.
„Вярваме, че на италианския пазар има място за трети оператор, допълващ двата, които вече съществуват“, каза Кристоф Фанише пред медии по време на посещение в Рим, представяйки проекта, наречен "Алегро" (Allegro).
След известно забавяне Ес Ен Се Еф спечели съдебно дело в началото на март срещу местния оператор на железопътната мрежа "Рете феровиария италиана" (Rete Ferroviaria Italiana - RFI),  който сега трябва да предложи на френската компания трасета за движение на влакове за срок от 10 години.
„Проектът, който смятаме да реализираме, ще предлага по-ниски цени от тези на настоящите два оператора. Причината за това е, че ще използваме нови високоскоростни влакове, които във Франция се наричат ​​M-серия и са двуетажни“, каза Фанише.
Тези високоскоростни влакове „ще ни позволят да привлечем 40 на сто повече пътници“ и да разпределим разходите между тези допълнителни пътници, обясни той. Ес Ен Се Еф възнамерява да намали цените на високоскоростните железопътни превози в Италия с 15 до 20 на сто в сравнение с настоящите нива, увери Фанише.
Според главния изпълнителен директор на „Ес Ен Се Еф Воаяжор“ има все по-голям интерес към влаковете в Европа, но по-малък в Италия. „Убедени сме, че проект като нашия, с ниски цени, може да съживи този импулс със седем милиона допълнителни пътници на полуострова“, каза той.
Навлизането на Ес Ен Се Еф в Италия ще включва наемането на приблизително 400 души на местно ниво: „техници по поддръжката, машинисти, кондуктори - целият персонал, необходим за управление на влак“. Фанише заяви, че компанията планира да инвестира „близо 800 милиона евро“ в „15 чисто нови влака високоскоростни влакове, оборудвани с най-новите технологии, най-новия дизайн и възможно най-високото ниво на обслужване“.