„Юроуингс“ обмисля да съкрати работното време на служителите си през зимата и да намали честотата на някои полети, за да намали разходите

Нискотарифната авиокомпания „Юроуингс“ (Eurowings), дъщерна компания на „Луфтханза“ (Lufthansa), обмисля да въведе съкратено работно време за служителите си през предстоящите зимни месеци заради високи цени на авиационното гориво, потвърди днес говорил на компанията, цитиран от ДПА.
Авиопревозвачът води разговори с Федералната агенция по заетостта на Германия и вече е премахнала някои полети от настоящия си график, съобщи още говорителят. Тази седмица компанията писмено е уведомила служителите си за плановете.
Поскъпването на авиационното гориво засяга първоначално наскоро откритите маршрути от Кьолн и Щутгарт до Дубай, тъй като по-високите цени оказват особено силно влияние върху разходите за дълги полети. Полетите до Дубай от Берлин обаче ще продължат, уточнява авиокомпанията.
Очаква се следващите съкращения да засегнат честотата на полетите, а не да доведат до пълно прекратяване на отделни маршрути, тъй като ръководството на компанията планира да намали общия брой на предвидените полети с 5 на сто.
„Юроуингс“ не уточнява колко служители може да бъдат засегнати от евентуалното намаляване на работното време. Такава възможност съществува по германска правителствена схема, която позволява на служителите да продължат да получават доходи при временно съкратено работно време.
Компанията планира също да ограничи административните разходи, а предвиденото коледно тържество ще бъде отменено.
Синдикатът „Ферди“ (Verdi) настоява да участва в обсъждането на условията за намаляване на работното време и иска при необходимост компенсациите от Федералната агенция по заетостта да бъдат допълвани.
„Луфтханза“ като цяло продължава да генерира печалби“, заяви главният преговарящ на профсъюза „Ферди“ Марвин Решински, визирайки компанията майка на нискотарифния авиопревозвач.
По-рано профсъюзът на пилотите „Ферайнигунг Кокпит“ (VC - Vereinigung Cockpit) разкритикува групата „Луфтханза“ заради определеното от синдиката като прекалено скъпо придобиване на миноритарен дял в португалската авиокомпания „ТАП Еър Португал“ (TAP Air Portugal).
„Компания, която демонстрира финансови възможности в Лисабон и е готова да плати значителна надбавка за миноритарен дял, не може едновременно с това да убеждава собствените си служители, че няма алтернатива на драстичните съкращения“, заяви заместник-председателят на синдиката Оливър Лоу.