Изграждането на тунел под Петрохан ще промени икономическото развитие на Северозападна България, каза регионалният министър

Скоростният път Монтана–София с тунел под прохода Петрохан е ключов проект, който ще съкрати времето за пътуване от Северозападна България и ще промени икономическото развитие на региона. Това каза пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при посещението си в Монтана в рамките на инициативата „Регионите говорят“.
Той посочи, че се разглеждат варианти за тунел с дължина 10 или 14 километра в рамките на трасе от приблизително 100 километра. По думите на министъра целта е до средата на следващата година да бъдат приключени съответните процедури по избора на трасе и да има напреднал идеен проект на подробен устройствен план. Като възможност за реализацията на проекта министърът посочи привличането на стратегически инвеститор и публично-частно партньорство.
Сред инфраструктурните приоритети за региона е изграждането на скоростен път между Монтана и Враца и обход на Враца. Шишков заяви, че се работи по проектирането и избора на трасе, като намерението е дейностите да бъдат приключени в рамките на следващата година. За този участък ще се търси европейско финансиране. Според министъра проектът е част от европейската транспортна мрежа и изграждането му е важно за икономическото развитие и свързаността на Северозападна България.
Той критикува забавянето на инфраструктурните проекти в региона и заяви, че по редица участъци през последните години не е постигнат реален напредък.
По отношение на магистралното трасе Видин–Ботевград министърът заяви, че се водят преговори със строителните компании за възобновяване на работата по незапочнатите участъци. Обсъжданият вариант предвижда строителството да бъде завършено за две години и половина, а плащанията от държавата да се извършват в рамките на пет години. По думите му преговорите са на финален етап и обхващат и други инфраструктурни проекти, включително магистрала „Хемус“.
Министърът обясни, че става дума за сложни юридически казуси, свързани с инхаус процедурите от 2020 г. Той заяви, че предпочитаният подход е да се постигнат споразумения със строителните компании и работата да бъде възобновена, вместо да се влиза в продължителни конфликти. Той посочи, че ще се извършват постоянни проверки и ще се изисква качество.
Шишков заяви още, че се подготвя смяна на управителя на ВиК – Монтана.
Министърът на регионалното развитие подчерта, че целта на срещите с местната власт е да бъдат установени конкретните проблеми по населени места и да се набележат решения. По думите му дългогодишните проблеми няма как да бъдат решени за един-два месеца, но трябва да бъдат включени в плановете за действие на институциите.
По-рано днес Шишков посети Видин, където каза, че през следващата седмица се очаква да бъде издадена заповед за изменение на ПУП за нулевия лот на пътя Видин–Монтана. И в двата града министърът коментира ремонта на тунел „Топли дол“ на автомагистрала „Хемус“, както и започването на ремонта на пътя между София и Перник в района на Владая.