Износът на зърно от Украйна през август се е сринал с 60 процента спрямо юли


Износът на зърно от Украйна се е сринал през август, след като руските атаки на практика блокираха черноморските пристанища на страната, а железопътните и речните маршрути не успяха да компенсират загубения капацитет за износ, предаде Ройтерс.
Досега през август износът на зърно възлиза на 574 000 тона, което е спад с 60 процента спрямо същия период на миналия месец, съобщи днес държавният железопътен оператор „Укрзализница“.
Обемът включва 170 000 тона, изпратени до украинските пристанища на река Дунав, и 343 200 тона, транспортирани до западните гранични пунктове на страната, се посочва в съобщението.
След като руските атаки на практика блокираха украинските пристанища на Черно море, през които минаваше 90 процента от износа на зърно, пратките бяха пренасочени през дунавските пристанища и граничните пунктове с европейските държави. Тези маршрути обаче не могат да компенсират загубата на експортния капацитет на маршрутите през Черно море.
„Укрзализница“ посочва, че може да транспортира около 1 милион тона зърно месечно до сухопътните граници за износ и 500 000 тона до дунавските пристанища Дунав.
За сравнение, украинските дълбоководни пристанища в Черно море в района на Голяма Одеса могат да обработват до 6 милиона тона зърно за износ месечно.
Данните на министерството на земеделието показват, че Украйна е изнесла едва 539 000 тона зърно от 1 до 21 август в сравнение с 1,73 милиона тона за същия период на миналата година. 
Представители на железопътната компания посочват, че износът по Дунав би могъл да се увеличи, както се случи в първите години на войната, но недостигът на кораби и честите сигнали за въздушни нападения затрудняват операциите.
„Можем да превозим 500 000 тона по Дунав... но основният проблем е редовното наличие на кораби за товарене“, заяви Валерий Ткачьов, заместник-ръководител на търговския отдел на „Укрзализница“.
Данните на компанията показват, че от полунощ насам в дунавските пристанища са били разтоварени само девет железопътни вагона със зърно, тъй като през по-голямата част от този период са били в сила сигнали за тревога от въздушни нападения.
Украйна има две основни пристанища по Дунава - Измаил и Рени, но през последните 24 часа в Рени не са били разтоварени вагони с зърно, тъй като не е имало кораби, на които то да бъде натоварено.
Търговци и анализатори съобщиха вчера, че до 70 кораба чакат в близост до Сулинския канал на устието на Дунав за достъп до украинските пристанища и товарене на зърно, но недостигът на лоцмани и даването на приоритет на други товари водят до големи закъснения.

Стокхолм

Икономиките на Швеция и Финландия нарастват през второто тримесечие, финландският растеж е ревизиран надолу

Икономиката на Швеция е нараснала повече от първоначално изчисленото през второто тримесечие, отбелязвайки най-бързия си растеж от над две години,...

Панама сити

Танкер плати рекордните 5,3 млн. долара за приоритетно преминаване през Панамския канал

Танкер, превозващ втечнен нефтен газ, е платил рекордните 5,3 млн. долара за приоритетно преминаване през Панамския канал преди въвеждането на...

София

КРИБ поиска замразяване на максималния осигурителен доход за 2027 г.

Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) изразява категорично несъгласие с първите разчети за Бюджет 2027, според които максималният...

София

БАБХ задържа близо 38 тона фъстъци от САЩ и Египет заради наднормени нива на афлатоксини

Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) установи наднормени концентрации на афлатоксини В1 и В2, както и на общото съдържание...

Нюрнберг

Броят на безработните в Германия нараства до 3,06 млн. през август, съобщи Федералната агенция по заетостта

Броят на безработните в Германия се е увеличил с 54 000 през август спрямо предходния месец и е достигнал 3,061...

Люксембург

Търговските полети в ЕС достигнаха 6,9 милиона през 2025 г., в България броят им надхвърли 91 000, сочат данни на Евростат

В Европейският съюз са осъществени 6,9 милиона търговски полета през 2025 г., което представлява увеличение от 3,8 на сто спрямо...