Корабът се задвижва от двойна система, работеща с мазут и втечнен природен газ, и е най-големият в света от този клас - с дължина 230 м. и 40 м. ширина, а максималната му скорост достига 19 морски възела. Съдът има 14 гаражни палуби, предназначени за различни видове автомобили, включително тежкотоварни, а максималната му вместимост е 10 800 автомобила.
Построен е от компанията "Гуанчжоу шипярд интернешънъл" (Guangzhou Shipyard International) за южнокорейската Ейч Ем Ем (Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.) и днес се пуска в експлоатация в пристанището на Гуанчжоу. Китай е световен лидер в корабостроенето с дял от 56 процента от общия тонаж на съдовете, произведени в световен мащаб. Китайските корабостроителници са получили 69 процента от всички нови поръчки в света за 2025 година.