Летище „Ханеда“ в Токио разширява един от терминалите си заради нарастващия брой пътници

Нова сграда с шест изхода за качване на борда, част от летище „Ханеда“ в Токио, ще бъде открита през септември на фона на нарастващото търсене на въздушни превози, съобщи Киодо.
Северната сателитна сграда на Терминал 1 е първото мащабно разширение, откакто терминалът беше открит през септември 1993 г. Хибридната конструкция използва стомана и около 1800 куб. м дървесина с цел намаляване на въздействието върху околната среда, съобщи операторът на летището „Джапан еърпорт търминал“ (Japan Airport Terminal Co.).
Новата сграда разполага със салон за пътници и зона за деца, както и със самоходни превозни средства за придвижване, включително услугата „Айно“ (iino), чрез която може автономно да се превозват до четирима души, безплатна е и улеснява преминаването на дълги разстояния в рамките на летището.
Броят на пътниците на летище „Ханеда“ надхвърли 90 милиона през миналата година за първи път. Броят на излитащите и кацащите самолети е достигнал около 490 000 – горната граница на капацитета на летището.
Целта на японското правителство е да увеличи броя на чуждестранните посетители до 60 милиона през 2030 г.
Натовареността, както и предишните разширения на терминалите, вече са увеличили времето, необходимо за обработка и транспортиране на багажа, което допринася за закъсненията на полетите.
Японските авиокомпании обявиха по-рано този месец, че от септември ще изискват чекирането на багажа за вътрешните полети да приключва най-малко 30 минути преди излитането вместо досегашните 20 минути, за да се намалят закъсненията.
„Тъй като разстоянието от пункта за проверка за сигурност ще се увеличи, пътниците на летище „Ханеда“ ще трябва да пристигат по-рано, за да приключат процедурите по чекиране“, заяви Кумкико Сайто, изпълнителен директор на „Джапан еърлайнс“ (Japan Airlines Co.).
Според Министерството на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма делът на полетите, излитащи навреме – в рамките на 15 минути от планирания час – продължава да намалява през последните години. През финансовата 2025 г. средното ниво на полетите навреме за десетте най-големи авиокомпании е било 83 процента.