„Луфтханза“ цели пълен контрол над „ТАП Еър Португал“ след придобиването на миноритарен дял

Германската авиационна група „Луфтханза“ (Lufthansa) обяви днес, че крайната ѝ цел е да придобие пълен контрол над португалската „ТАП Еър Португал“ (TAP Air Portugal), след като вчера португалското правителство одобри придобиването на миноритарен дял от германската компания, предаде Франс прес.
„По принцип миноритарното участие не съответства на нашата стратегия“, заяви главният изпълнителен директор на „Луфтханза“ Карстен Шпор на конференция с анализатори.
Германската група спечели надпреварата за частичната приватизация на португалския превозвач, изпреварвайки френско-нидерландската „Ер Франс-Ка Ел Ем“ (Air France-KLM).
При получаване на необходимите регулаторни разрешения „Луфтханза“ трябва да придобие през 2028 г. дял от 44,9 на сто за 1,025 млрд. евро. Други 5 на сто от акциите са запазени за служителите. В зависимост от придобитото от тях количество участието на германската група може да достигне 49,9 на сто.
Шпор съобщи, че „Луфтханза“ е представила на португалското правителство необвързваща оферта за придобиване на мажоритарен дял или на целия капитал на „ТАП Еър Португал“, с възможност част от акциите да останат за служителите. Преговорите продължават.
Португалският премиер Луиш Монтенегро заяви вчера, че обмисля на втори етап, до 2028 г., държавата да размени оставащия си дял в португалския превозвач срещу участие до 5 на сто в капитала на „Луфтханза“, съгласно предложението на германската група.
Шпор определи португалския превозвач като „първата печеливша авиокомпания“, която „Луфтханза“ придобива, и заяви, че сделката ще „създаде стойност за акционерите още от самото начало“. Очакваните нетни годишни ползи от обединяването на дейностите достигат 450 млн. евро.
Германската група следва от две десетилетия стратегия за придобиване на национални авиокомпании. Тя притежава „Юроуингс“ (Eurowings), „Суис“ (Swiss), „Брасълс Еърлайнс“ (Brussels Airlines) и „Остриън Еърлайнс“ (Austrian Airlines), както и 41 на сто от италианската „ИТА Еъруейз“ (ITA Airways).
Предишните придобивания често са включвали превозвачи, нуждаещи се от преструктуриране, сред които „Суис“, създадена след фалита на „Суисеър“ (Swissair), „Остриън Еърлайнс“ и „ИТА Еъруейз“.
Придобиването на „ТАП Еър Португал“ ще засили присъствието на „Луфтханза“ в Южна Америка, където португалският превозвач има силни позиции благодарение на историческите връзки с Бразилия. По думите на Шпор пазарният дял на германската група в региона ще нарасне от 9 на около 20 на сто.