Германският автомобилен производител „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz) навлиза в сектора за защита срещу дронове чрез партньорство с мюнхенския стартъп „Тайтан Текнолоджис“ (Tytan Technologies), съобщи „Файненшъл таймс“, позовавайки се на източници, запознати с въпроса.
Според публикацията, цитирана от Ройтерс, двете компании планират да подпишат декларация за намерения, по силата на която „Мерцедес-Бенц“ ще доставя превозни средства за мобилни системи за отбрана срещу дронове.
Като основа за системата, наречена „Дроун Дифендър“ (Drone Defender), ще бъдат използвани товарният микробус „Спринтер“ (Sprinter) и военна версия на „Джи Клас“ (G-Class). Превозните средства ще бъдат оборудвани със сензори и пускови установки за прехващащи дронове, разработени от „Тайтан Текнолоджис“.
Според „Файненшъл таймс“ системата ще бъде по-евтина и ще може да бъде доставяна по-бързо от сложните военни платформи за фронтова употреба. Компанията планира да започне производството на „Дроун Дифендър“ до края на годината.
Причината за засиления интерес към подобни системи е нарастващата тревога от атаки с дронове срещу критична инфраструктура.
Германската Служба за защита на конституцията наскоро призова компаниите да подобрят защитата си срещу все по-честото използване на дронове. От началото на руската инвазия в Украйна през 2022 г. германските власти отчитат увеличение на подозрителната активност с дронове около летища и военни бази, за което обвиняват Москва.
На фона на нарастващите разходи за отбрана в Европа военният сектор все по-често се разглежда като потенциална възможност за растеж за германските автомобилни производители.
В края на април Ройтерс съобщи, позовавайки се на вътрешни източници, че „Фолксваген“ (Volkswagen) води преговори с израелската оръжейна компания „Рафаел Адванст Систъмс“ (Rafael Advanced Systems) за преоборудване на завода си в Оснабрюк за производство на системи за противоракетна отбрана.
Главният изпълнителен директор на „Фолксваген“ Оливер Блуме заяви тогава, че сътрудничеството с отбранителни компании е една от възможностите за справяне със свръхкапацитета в автомобилната индустрия.
Автомобилният сектор в Германия е под натиск заради намаляващите печалби и засилената конкуренция от Китай.
Главният изпълнителен директор на „Мерцедес-Бенц“ Ола Калениус заяви миналия месец пред „Уолстрийт джърнъл“, че компанията може да разшири присъствието си в отбранителния сектор, макар това да остане нишова дейност.